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'Scooter'에 해당되는 글 79건
2015. 3. 17. 14:10

부드럽고 가벼운, "움직임"을 추구한 새로운 모델, G-8 새로운 등장!

모델명 : 

G-8

정가 : 

₩810,000 / ¥83,160  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 138, 141, 144, 147, 149, 151, 153, 156cm

Flex Index :


4.0  

구성 재료 :


우드코어, 트윈 팁, 기본 캠버

활주면 : 신터드베이스 네츄럴
활주면 가공 : 

Convex(볼록) 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

TWIN TIP MODEL

설명 : 

부드럽고 가벼운 G7의 컨셉을 계승하고 새로운 기술을 도입하여 민첩성과 반발력, 안정성을 업그레이드 시킨 G-8의 등장입니다. 가벼운 새 소재가 낳는 플렉스는 가벼운 스윙 웨이트에 의해 움직이는 쉬움이 더하여 빠른 응답과 반발력을 향상시키고 재빠르게 조작성과 가벼운 알리 능력에서 발군의 능력을 제공합니다. 보드의 휨 다이나믹스에 따라 새로 도입된 멀티 레이어스(회전반경)의 윤곽은 뛰어난 힘 전달을 가능한 압박과 슬라이드 턴 등의 Jib이나 그라운드트릭, 하드반에서의 카빙턴 등 각각의 상황에 따라 확실한 에지 컨트롤을 가능하게 합니다. 종래의 소프트 플렉스 모델. 

폭을 크게 확대 하면서 고도의 Jib과 그라운드트릭을 다루는 뛰어난 컨트롤과 알리 능력, 또 쾌적한 카빙을 해내 안정성까지 자유자재로운 감을 추구한 트윈팁, G-8이 탄생했습니다.

개발노트 : 

田中陽(Akira TANAKA)의 지빙이나 에어 등을 종합적으로 지원하기 위하여, SCT나 HAYATE에서 사용하고 있는 최신 이론과 multi-radius side cut과 twin-tip의 밸런스를 조화시키고 있습니다. 데크가 휘어지는 방향에 의한 힘의 분산과 집중을 효율적으로 구성하기 위한 기술적 설계의 도입을 통하여, 저속에서의 높은 조작성부터, 고속 카빙 활주에서의 뛰어난 안정성까지, 속도 영역을 가리지 않는 뛰어난 성능을 실현하였습니다. 초심자나 체력이 낮은 분들도 균형을 잡기 쉬운 조작성은 물론, 고속의 카빙 성능까지, 위화감 없는 부드러운 탑승 느낌을 체감할 수 있습니다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

G-8

TWIN

156

1200

1160

290

251

290

7.80/9.10m/7.80

0

580

 

 

153

1170

1140

287

249

287

7.50/8.90m/7.50

0

560

 

 

151

1150

1120

285

247

285

7.25/8.60m/7.25

0

540

  

149

1130

1090

282.5

245

282.5

7.00/8.30m/7.00

0

530

  

147

1110

1070

278

242

278

6.90/8.20m/6.90

0

510

  

144

1090

1050

272

236

272

6.60/7.90m/6.60

0

490

  

141

1070

1030

268.5

232

268.5

6.30/7.60m/6.30

0

470

  

138

1040

1010

264

228

264

6.00/7.30m/6.00

0

450


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2015. 3. 17. 13:53

플렛 캠버에 의한 자유롭고 편안한 보드 컨트롤을 제공

모델명 : 

SLIDERS-0

정가 : 

₩830,000 / ¥85,320  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 142, 148, 151, 154cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, 플렛 캠버

활주면 : 신터드베이스 네츄럴
활주면 가공 : 

Convex(볼록) 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

TWIN TIP ZERO CAMBER MODEL

설명 :

 

캠버가 0mm, 즉 플랫으로 이루어진 트윈팁 모델이 SLIDERS-0. 제로 캠버의 채용을 통해, 데크의 소재 자체의 굽힘 강성이 갖고 있는 특성에 어떠한 인위적인 휨을 더하지 않아 그 자체만의 조작성을 느낄 수 있다. 캠버가 없기 때문에, 오로지 라이더의 의사에 따른 조작이 가능하다. 데크를 밟는 위치에 따라, 프레스나 지빙 계열부터, 카빙에 이르기까지, 어떠한 스타일에서도 라이더의 의지에 따른 조작이 가능하다. 캠버에 의해 데크에 부여된 특성이 없어, 다양한 조작에 솔직하고 부드러운 반응을 보인다.
플랫한 캠버 형상을 보완할 수 있는 고반발성의 구성 소재를 채용하여, 순차적인 플랙스 밸런스를 통해, 힘을 들일 필요가 없는 높은 알리 성능과 높은 응답 특성을 겸비하고 있으며, 고속 영역에서의 안정성도 향상되어, 플랫 캠버 특유의 부드러운 탑승감에 반발성과 안정성 등 상반된 요소가 성공적으로 양립하고 있다. 그러운드 트릭이나 지빙 등, 저속 영역에서의 움직임부터 고속의 라이딩까지 아우르고 있다. 뿐만 아니라, 초심자부터 엑스퍼트까지, 다양한 스타일의 라이더가 자신의 활주를 만들어낼 수 있다.

개발노트 :

 

매우 높은 평가를 받고 있는 고반발 소재를 사용하는 플렛 캠버 모델입니다. 캠버 형상으로 인한 고유의 특성이 없는 플랫한 캠버를 채용한 덕분에 플렉스 밸런스를 유지하기 쉽고, 바닥면으로부터 설면에 걸리는 압력이 자연스럽게 분산되는 기존의 플렉스를 유지하고 있습니다.


Nose와 tail의 접설점 사이가 플랫한 형태. Rocker나 normal camber가 아닌 중간 형태로, 캠버 모델에 비하여, nose와 tail의 (설면으로부터 데크의 활주면의) 접설점에 걸리는 압력이 낮아 조작성이 매우 뛰어나고, 회전 중의 가압 조작 중에 발 밑에 하중이 집중되어, 강한 에지 그립을 느낄 수 있다. 캠버 부분의 off set이 없어, 올라와있는 캠버를 눌러야 비로소 휘어지는 것이 아니라, 가압으로 인한 휘어짐이 처음부터 만들어지므로, 큰 힘을 들이지 않고서도 쉽게 프레스 조작이나 알리, 회전이 이루어진다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

SLIDERS-0

TWIN

154

1200

1160

288

249

288

8.64m

0

580

 

 

151

1160

1120

285

247

285

8.262m

0

560

 

 

148

1130

1090

283

245

283

7.81m

0

540

  

142

1090

1050

270

232

270

7.225m

0

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2015. 3. 17. 13:52

모델명 : 

SLIDERS-2

정가 : 

₩830,000 / ¥85,320  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 142, 148, 151, 154cm

Flex Index :


5.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, 더블 캠버

활주면 : 신터드베이스 네츄럴
활주면 가공 : 

Convex(볼록) 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 :


DOUBLE-CAMBER TWINTIP MODEL

설명 :

 

전체적으로 rocker 형상의 발 바로 밑 부분에 캠버를 배치하여, nose와 tail 부분에 (설면에 걸리는) 압력을 확보한 더블 캠버 트윈팁 모델. Rocker 데크와 같은 높은 조작성과 빠른 에지 변환 능력을 갖추고 있으며, rocker에 의한 압도적인 컨트롤을 제공함과 동시에, 발 밑에 위치한 캠버에 의해 nose와 tail 부위가 버텨주는 힘을 갖추고 있어, 높은 알리와 착지할 때의 안정성, 카빙 성능 등, 캠버 데크의 특성을 겸비하고 있다.
스탠스 사이의 rocker 형상 부위는 다소 낮은 플랙스를 채용하여, 쉽게 역캠버를 만들어낼 수 있는 비틀림 강성을 갖고 있어, 뛰어난 조작성과 함께, 설면으로부터의 떨림을 확실히 경감시켜 부드러운 활주를 느낄 수 있다. 그와 반대로, 발 밑의 캠버 부분의 플랙스를 순차적으로 차등 적용하여, 에지에 가해지는 압력을 확실히 설면에 전달, 높은 알리와 안정감있는 강력한 카빙이 가능하다. 지빙이나 그라운드 트릭은 물론, 확실한 에징 성능 등, 매우 폭 넓은 대응 능력을 갖춘 올라운드 프리 스타일 모델이다.

개발노트 : 

스탠스 사이의 rocker 형상 부분의 굽힘 강성을 다소 부드럽게 설정하고, 발 끝의 캠버 부분의 굽힘 강성을 단단하게 설계하여, 부드러우면서도 강한 라이딩이 가능한 기존의 플랙스 설정을 유지하고 있습니다.

일반적인 아치 형태의 rocker 형상에서, nose와 tail 부분을 낮춰, 센터와 nose, 센터와 tail 부분의 두 곳에 camber가 위치한 형상을 갖추게 되었다. 그로 인하여, nose와 tail의 접설점에, 충분한 압력을 확보하게 되어, 가압 동작 중에 데크의 양쪽 끝을 적절하게 누를 수 있게 되었다. 안정된 프리 라이딩이 가능해질 뿐만 아니라, 알리 동작 중의 반발력 확보는 물론, 흐트러짐을 방지한다. 스핀 계열의 기술을 구사할 때, 보다 안정적으로 착지할 수 있어, 활주의 폭이 비약적으로 향상되었다. Rocker 모델들과 같이, 도약을 위해 다리를 들어올리는 조작이 용이하고 컨트롤이 쉬우며, 지빙 능력이 뛰어나다는 rocker의 장점을 갖고 있으며, 그와 동시에, 고속 활주 중의 안정성이나, 프리 라이딩 능력도 뛰어나다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

SLIDERS-2

TWIN

154

1200

1160

288

249

288

8.64m

0

580

 

 

151

1160

1120

285

247

285

8.262m

0

560

 

 

148

1130

1090

283

245

283

7.81m

0

540

  

142

1090

1050

270

232

270

7.225m

0

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2015. 3. 17. 13:49


모델명 : 

SLIDERS-3

정가 : 

₩830,000 / ¥85,320  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 154cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, 트리플 캠버

활주면 : 신터드베이스 네츄럴
활주면 가공 : 

Convex(볼록) 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

TRIPLE-CAMBER TWINTIP MODEL

설명 : 

캠버 기반의 보드에, 접설점과 발 밑을 기준으로 각각에 rocker의 undulation(파도 모양, 기복) 형상이 배치된 triple camber twin tip model. 하중을 가하면, 양 발 아래의 rocker 부분에 힘이 전달-집중되어, 그 힘이 분산되지 않아 압도적인 에지 그립력이 만들어진다. 일반적인 camber 데크에서는 에지가 설면을 놓쳐버릴 수 밖에 없는 상황에서도, 과한 힘 없이도 강력한 카빙 턴을 실현할 수 있다.
또한, 양 발 밑의 rocker 부분에서 독특한 조작감과 뛰어난 알리 성능이 만들어져, 높은 에어가 가능하다. 전체적으로는 camber 형상을 기본으로 하고 있기 때문에, 힘을 그다지 들일 필요가 없는 일반적인 라이딩의 상황 중에는, nose와 tale에 걸리는 압력이 분산되며 발 밑으로부터의 충격이 분산되어, normal camber에 가까운 활주감을 느낄 수 있다.
한편, 고속 영역에서 데크에 많은 부하가 걸리면, 에지의 그립력이 비약적으로 높아지는 형상 설계이므로, 저속부터 고속까지, 속도 영역대를 가리지 않고 쾌적한 회전이 가능하다. 또한, Full twin tip 모델이므로, 스위치 상태에서의 스윙 웨이트도 가볍고 조작도 경쾌하다. 일반적인 camber 모델은 절대로 흉내 낼 수 없는 강한 에지 그립력과 안정감을 동시에 가진 triple camber twin 데크.

개발노트 : 

그림과 같이 발 밑의 rocker 부분에 하중이 걸리도록 설계하여, 강력한 에지 그립력과 높은 알리 능력을 갖추고 있습니다. 발 밑 부분의 rocker undulation(파도 모양, 기복)은 약간 단단하며, 균형 있게 배치되어 있습니다. 발 밑을 부드럽게 만든 이전 모델의 굽힘 강성 배분 특성은 그대로 유지하고 있습니다.
Triple camber model의 탁월한 그립감으로, 테크니컬 라이딩의 숏턴과 롱턴에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다. 종래의 그립과는 달리, nose와 tail이나 발 밑 부근의 그립에 의지하지 않는 새로운 타입의 카빙 성능이라 할 수 있습니다.

일반 캠버에, 발 밑에 rocker undulation(파도 모양, 기복)을 넣은 형상으로, 하중이 걸릴 때, 힘이 분산 되지 않고 발 밑에 집중되도록 고려된 설계. 즉, 에지 전체로 설면을 밟아 나가는 것이 아니라, 발 밑에 걸리는 강한 압력으로 설면을 밟을 수 있다. 전체적으로는 camber의 형상을 취하고 있기 때문에, nose와 tail의 끝 부분에도 압력이 걸림으로써, 설면으로부터 발 밑에 걸리는 저항과 압력이 줄고, 안정성이 향상되었다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

SLIDERS-3

TWIN

154

1200

1160

288

249

288

8.64m

0

580


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2014. 4. 12. 13:50

믿을 수 있는 탑승감을 제공하는 DAYLIFE가 풀 모델 체인지



모델명 : 

DAYLIFE

정가 : 

₩960,000 / ¥89,640  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 152, 155, 158cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3 

활주면 : 신터드베이스 그라파이트
활주면 가공 : 

Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

설명 :

 

DAYLIFE가 새로운 형상으로 다시 태어났다. 오랜 시간 동안 프리런을 소중히 여겨온 디렉셔널 모델로서, 그 경험과 실전으로부터 새롭게 도출된 외관 형상은, 전형적인 형태를 지키면서도, 새로운 기술을 면밀하게 계산하여 그 세련된 단순함을 담고 있다. 안정성이 높은 사이드 커브에 균일한 플렉스 패턴, 또한 그 반발력과 토션을 최적화시킨 구성재료 등을 통해, 사용자의 수준이나 스타일을 가리지 않는 다양한 호의 크기와 모든 속도 영역에서의 뛰어난 활주 성능 등, 어떠한 상황에서도 안정된 컨트롤을 실현하고 있다. 저속 영역에서 섬세한 조작성, 강력한 카빙 성능, 부정지 사면에서의 진동 제어까지, 라이딩의 기본이 되는 뛰어난 프리런 능력부터 다양한 스타일을 지원하는 다재 다능함까지, DAYLIFE가 완전히 새로운 모델로 다시 탄생했다. 

개발노트 : 

taper (nose 폭과 tail 폭의 차)가 없는 새로운 형상을 채용함으로써, 절묘한 균형을 취하고 있음과 동시에, 그에 비하여 비교적 얕은 사이드 커브를 채택하고 있습니다. 이는, 사이드 커브에 지나치게 의존하지 않고, 심재나 구성 소재로부터 데크의 휘어짐을 효율적으로 만들어낼 수 있도록 하여, 상황의 변화에 따라 데크를 밟아 넣는 조작의 대응 폭을 넓히기 위해서 입니다. 이를 통하여, 고속 영역에서의 데크의 과도한 반응을 억제하고, 예상하지 못했던 상황이나 설질이 다양하게 변화하는 상황에서도 안정된 조작감을 확보할 수 있습니다. 매우 간단합니다만, 오랜 기간 동안 쌓여온 경험과 실적을 통해 이루어낸 심플함입니다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

DAYLIFE

DIREC.

158

1210

1190

288.5

250

288.5

9.00m

10

580

 

 

155

1180

1150

286

248

286

8.70m

10

560

 

 

152

1150

1100

283

246

283

8.45m

10

540


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자유자재로 민첩하게 움직일 수 있는 서프 라이드 계열의 파우더 모델



모델명 : 

DAYLIFE-VERNIER

정가 : 

₩1,070,000 / ¥100,440  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 146, 154cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, S-자 캠버

활주면 : 신터드베이스 그라파이트
활주면 가공 : 

Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

설명 :

 

컴팩트한 사이즈로 경량화에 성공한 파우더 보드로, 압도적인 스윙 웨이트를 실현하였다. 설면으로부터의 저항을 주도 면밀하게 계산하여 설계한 tapered shape와 S-ROCKER의 조화를 통해, 부력과 추진력, 그리고, 면을 이용한 조작에 최적화되어 있다. 크고 높은 rocker nose로 인해 설면으로부터의 부력을 효율적으로 확보할 수 있고, 넓은 허리폭을 통해 면을 이용한 조작이 용이할 뿐만 아니라, 좁은 트리런의 활주 중에도 민첩한 풋워크를 통해 어렵지 않게 빠져나올 수 있어, 매우 경쾌한 서핑의 느낌을 받을 수 있다. 또한 작은 양의 set back과 독특한 테일 형상으로, 부드러운 테일의 움직임을 제공함과 동시에 고속 영역에서의 적극적인 테일 라이딩이 가능하다.
파우더에서의 편안한 활주가 가능할 뿐만 아니라, 콤팩트하고 가볍게 설계되어, 트리런 등에 대응하기 용이함은 물론, 등반할 때의 휴대성도 좋아, 신체에 가해지는 부담을 최소화한다. 모든 속도 영역에서의 파우더 라이딩에 필요한 움직임에 대응하는 즐거운 서프 라이드 계열의 모델.

개발노트 : 

154cm는 완전히 새롭게 바뀐 신형 모델입니다. Taper의 양을 다소 줄여, 146cm의 형상에 가깝게 변화하였습니다. 여성 모델인 146cm의 DAYLIFE-VERNIER가 기존의 154cm 모델에 비해, 프리런 능력이나 traverse(사활강) 중의 테일 조작이 좋고, 뒷 발에 걸리는 하중이 적다는 호평을 반영한 것입니다. 그 결과, 단단한 사면에서의 활주나 traverse에서의 대응 폭이 크게 향상되었습니다. 또한, nose 부분의 굽힘 강성도 상대적으로 부드럽게 설정하여, 부정지 사면에서의 주파성이나, 설면으로부터의 잔진동을 감소시켜, 안정적인 활주감을 확보할 수 있게 되었습니다. 파우더 상황에서 쉽게 움직일 수 있었던 기존 모델의 특징을 그대로 유지하고 있을 뿐만 아니라, 파우더 이외의 사면에서도 오랜 시간 동안 다양한 활주를 즐길 수 있는 경쾌함과 안정성을 동시에 확보하는데 성공하였습니다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

VERNIER

DIREC.

154

1070

900

306

260

276

8.15m

10

540

 

 

146

1020

900

292

248

274

6.568m

10

500


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빠르게 달리고 날카롭게 자르는, 고속계의 파우더 모델



모델명 : 

DAYLIFE-THRUSTER

정가 : 

₩1,070,000 / ¥100,440  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 154cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, 로우 캠버

활주면 : 신터드베이스 그라파이트
활주면 가공 : 

Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

설명 :

 

컴팩트한 사이즈로 경량으로 설계된 파우더 계열의 보드로, 압도적인 스윙 웨이트를 실현. Nose와 tail 폭을 크게 설정한 외관 형상과 부드러운 굽힘 강성의 조화를 통해, nose나 tail 양쪽 모두에서 각각의 부력 조절에 발군의 조작성을 발휘한다. 파우더 사면에서의 속도 조절이나 호의 조작이 매우 쉽게 이루어진다. 파우더 사면에서 적극적으로 데크를 밟아 가속하거나, 회전의 도입에 nose를 설면에 걸어 카빙 계열의 회전을 하거나, base를 이용한 슬라이드 턴을 할 때 등, 다양한 상황에서 어떠한 조작을 하더라도 경쾌하고 기민하게 반응한다. 파우더 뿐만 아니라, 그 외의 정규 사면이나 부정지 사면 등에서도 그 조작성과 안정성이 뛰어나, all mountain 모델로서 쾌적한 활주를 실현하고 있다. 콤팩트하고 경량화된 설계로, 트리런 등의 상황에서 움직이기 쉬운 것은 물론, 등반 중의 휴대성도 발군으로, 신체에 부담을 경감시켜주고 있다. 파우더부터 아이스반, 뿐만 아니라 파크까지, 이 한대로 쾌적하고 안정된 라이딩이 가능한 고속계의 파우더 모델이다.

개발노트 : 

VERNIER가 사면에서의 움직임을 중시한 서프 라이드 계열의 모델이라면, THRUSTER는 파우더에서 활주와 회전에 초점을 맞추고 있습니다. THRUSTER는, nose와 tale을 모두 넓게 설계함으로써, 파우더에서 부력을 쉽게 확보할 수 있음은 물론, 에지 변환이나 회전의 시동 등의 구간에서 데크를 세우기 쉽고, 데크의 nose를 설면에 걸기 쉽습니다. 그 결과, 다져진 사면은 물론, 아이스 반에서도 경쾌하고 안정적인 활주와 매끄러운 카빙 턴을 구사할 수 있습니다. 또한, tale의 폭이 넓어, 데크 후미에서 발생하는 부력의 조절이 용이할 뿐만 아니라, tale의 형상을 활용한 카빙은 물론, nose를 밟아 가속하거나, tale을 띄워 스윙하는 조작도 수월하여, 카빙과 슬라이딩 양쪽에서 탁월한 조작성을 발휘합니다. 캠버가 낮고 부드러운 굽힘 강성 설정으로, 부력과 가속 모두 추구하는 파우더 모델입니다. 데크를 세우는 적극적인 카빙 계열의 라이딩에도 추천합니다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

THRUSTER

DIREC.

154

1150

1090

297

257

287

8.597m

0

560


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