OGASAKA·NOVEMBER·Scooter snowboard

REBBON

￦940,000 / ￥91,800  

Flex Index :

7.0  

구성 재료 :

REBBON 전용 우드코어+중탄성 글라스 파이버, 노말 캠버

Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리

TAPERED DIRECTIONAL

설명 :

데크의 휘어짐을 심도있게 해석하여 새롭게 적용하고, 굽힘 강성 분포를 새롭게 설계하여 효율화 함으로써, 카빙 활주 중의 안정성을 비약적으로 향상시킨 REBBON의 차세대 모델이 디렉셔널 모델로서 풀 체인지되었다. 보다 높은 수준의 프리 카빙을 실현하기 위하여 알파인 스노우보드나 고속계 카빙 데크들에 적용하고 있는 semi rocker 노우즈 설정을 도입하고, 과도한 밟힘을 제어하는 노우즈와 짧아진 접설 길이를 통해, 한층 강력한 그립감과 안정감을 양립시켰다. 비틀림 강성의 조절을 고려한 전용 심재의 새로운 형상을 통해 굽힘 강성의 밸런스를 조절, 라이더 자신이 가진 힘을 보다 효율적으로 분산시키거나 집중할 수 있게 되어, 고속 회전 중에서 탁월한 안정성을 발휘한다. 락커 노우즈에 의한 빠른 에지 변환과 에징에 의해 회전의 도입부터 계곡 회전을 지탱하고, 중-고속 영역대에서는 특유의 3R Power CURVE를 통해 데크의 휘어짐을 확실하게 제어함으로써 발 밑의 안정감을 확보한다. 그 결과, 높은 안정성을 확보하면서도 강한 에지 그립과 높은 활주 스피드가 가능하다. 아이스 반이나 흐트러진 사면에서도 강력한 에지 그립력을 발휘하여 안심하고 에징할 수 있어, 새로운 카빙의 경지에 이를 수 있는 차세대 프리 카빙 모델이다.

G-8

￦860,000 / ￥84,240  

Flex Index :

4.0  

구성 재료 :

우드코어, 트윈 팁, 기본 캠버

신터드베이스 그라파이트

Convex(볼록) 샌딩 마무리

TWIN TIP MODEL

부드러운 굽힘 강성으로 다루기 쉽지만, 안정적일 수 있음을 보여주는 프리스타일 보드

부드러운 플랙스로, 경쾌한 움직임의 용이함이 압도적인 경량의 데크. 지빙과 그라운드 트릭에서 다채로운 기술이 용이한 G8. 17/18 시즌에 도입된 새로운 AR 유리 섬유 계열의 소재를 통해, 보다 부드러운 플랙스를 적절하게 살리면서 반발과 안정성을 융합시켰다. 이를 통해 비틀림 강성의 밸런스를 세련되게 조절하여, 프레스나 얼리의 타이밍을 잡기 쉬워졌을 뿐만 아니라 상당한 수준의 반발 특성과 진동 흡수 성능을 겸비하여, 경량임에도 불구하고 고속 영역대에서도 압도적인 안정감을 발휘한다. 종래의 소프트 플랙스 모델의 대응 폭을 한층 확대하여 사용자의 레벨을 불문하고 즐거운 라이딩이 가능하다.

田中 陽 (TANAKA Yoh)의 지빙이나 에어를 총체적으로 커버하기 위해, 저속의 조작성과 고속의 안정성을 양립시킬 수 있도록 개발된 파워 커브의 트윈 팁 모델로, 밸런스가 뛰어나고, 부드러우면서도 절대 폭주하지 않는 안정성과 반발 특성을 겸비한 새로운 유리 섬유 소재를 채용하고 있다. 종래의 유리 섬유 소재 계열 데크들과 같이 부드러운 비틀림 특성을 갖고 있으면서도 확실한 반발 특성을 보여주고 있는 Scooter만의 새로운 유리 섬유 계열 소재다. 저속에서의 뛰어난 조작성과 고속에서의 높은 안정성이 있는 특색있는 활주 감각을 만들어냅니다. 초심자나 힘이 부족한 라이더들도 밸런스를 잡기 쉬운 프리스타일 데크!

LUXON

￦920,000 / ￥89,640  

150, 153, 156cm

Flex Index :

8.0  

구성 재료 :

우드코어+고탄성 유리섬유, 트윈팁, 기본 캠버

Convex(볼록) Cross 스트럭쳐 마무리

FULL TWIN TIP MODEL

고회전을 향한 순발력을 갖춘 슬로프 스타일 모델!

슬로프 스타일에 필요한 강한 반발력과 가속 능력, 안정성을 경량의 심재에 담아 넣어 정확한 컨트롤이 가능하도록 설계된 트윈 팁 모델. 고회전의 트릭을 구사하기 위한 반발력은 물론, 반발 속도를 향상시키기 위해 샌드위치 구조에 구성 내용을 새롭게 편성하였다. 빠른 반발 특성의 유리 섬유나 탑 시트 변경 등, 빠른 반응을 만들기 위한 재료를 적극적으로 채용하고, 종래의 반발력을 빠르게 이끌어내기 위해 리바운드 속도도 배가시키고 있다. 또한 Power CURVE 형상의 채용을 통해 굽힘 강성이 높아졌음에도 불구하고 뛰어난 조작성을 확보하여, 저속부터 고속 영역의 라이딩에서 모두 발군의 반발력과 조작 성능을 발휘한다. 이를 통해 고난도의 트릭에도 무리가 없다. 파크나 하프파이프 등의 상황에서 뛰어난 가속과 높은 에어, 고회전의 트릭을 가능하게 하는 선수 지향의 모델이다.

JO

￦390,000

125, 138cm

       Flex Index : 

3~6

구성 재료 :

우드코어 + 경량 유리섬유 / 우드코어 + 신 중탄성 유리섬유

Convex 샌딩 마무리

DIRECTIONAL TWIN TIP

설명 :

노말 캠버를 채용하여 확실한 카빙이 가능한 kids 모델. 125는 183에 비해 convex의 정도가 조금 더하여, 슬라이딩이나 부드러운 활주의 느낌이 배가되었다. 138은 G8의 여성용 몰드를 그대로 사용하고 있으며 반발 특성도 조금 높은 공격적인 스타일이다. 田中 陽의 반복된 테스트를 통해 확보된 G8의 조작성과 안정성을 통해, 충분한 가속을 이끌어낼 수 있는 세팅이 반영되어 있어 주니어 기술선수권대회부터 일반 슬로프 활주, 파이프에 이르기까지 폭 넓은 주니어 라이더들의 요구에 부응한다.

DAYLIFE-VERNIER

￦1,030,000 / ￥100,440  

147, 155cm

Flex Index :

6.0  

구성 재료 :

우드코어, MSQ-No.3, S-Rocker 캠버

Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리

DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

설명 :

콤팩트하고 가벼운 설계를 통해 경쾌한 스윙 웨이트를 확보하고, rocker nose를 도입하여 파우더에 필요한 충분한 부력을 만들어 움직이기 쉽도록 제작된 모델입니다. Tapered shape와 테일 부분의 깊은 사이드 커브, 다소 적은 set back을 채용하여 깊은 파우더에서도 테일을 활용한 즐거운 활주가 가능합니다. 파우더에서의 에지 변환이 부드럽고, 회전의 도입이 용이한 것은 물론, 파우더에서의 얼리도 쉽고, 테일을 사용한 경쾌한 리듬의 회전이 편하게 만들어지며, 속도 조절도 용이하여, 트리 런 중에 라이더가 그리고 싶은 라인을 정확하고 빠르게 그려낼 수 있는 조작 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 개발된 모델입니다. 또한 부정지 사면과 같이 일정한 설면 접촉을 유지하기 어려운 사면에서도 강점을 발휘할 뿐만 아니라, 정규 사면에서 기분 좋은 카빙도 편안한, 그야말로 다재다능한 백컨트리 파우더 모델입니다.

155cm의 길이에 적용된 새로운 S rocker의 테스트 과정에서 습득한 기술을 147cm에도 적절히 적용하여, 전체적으로 nose의 rocker 높이가 낮아졌습니다. 그 결과, 파우더 활주 중의 달리기 성능이 비약적으로 향상되었습니다. 고속 활주 중에 노우즈가 설면으로부터 받는 저항을 줄여, 부드러운 에지 변환에 의한 가속이 이루어지도록 설계되었습니다. 이미 정평이 있는 테일 부분의 외형 라인 설계 (작은 R)가 적용된 2R multi cut shape를 통해, 어떠한 상태에서도 매우 부드러운 에지 변환이 가능합니다. 회전의 도입도 용이하여, 적절한 체중 이동만으로도 테일을 경쾌하게 움직일 수 있습니다. 단단한 사면이나 트래버스 등과 같은 사면 상황에 대한 대응 폭도 넓어, 보다 안정적으로 카빙을 할 수 있습니다.