OGASAKA·NOVEMBER·Scooter snowboard

D FOUR

￦800,000 / ￥82,080  

139, 143, 147, 148, 151, 153, 155cm

Flex Index :

4.0(SOFT) / TRICKSTYLE / JIB 

구성 재료 :

A.P.A PLATE TYPE-4, SUPER LIGHT CORE + W G-RIBBON 

신터드베이스(ISO SPEED 7500) 네츄럴

CVX 샌딩 마무리

TRICK STYLE FULL TWIN MODEL

November의 line-up 중 가장 부드러운 굽힘 강성 패턴을 갖고 있는 twin 모델. 아웃 라인을 비롯한 외관 형상은 물론, 내부 구조의 설계 모두 완벽한 전후 대칭을 이루고 있는 full twin 모델로, 레귤러와 스위치에 있어서 완전하게 동일한 조작성을 갖춰, 트릭의 다양성을 높여주는 고성능의 트릭계 full twin 모델이다.
다른 모델에 비해, 부드러운 파이버 글래스를 표면에 사용함으로써, 우드 코어가 갖고 있는 심재 본연의 유연함이 두드러진다. 그로 인하여, 반발력을 확보한 상태에서도 부드러움을 실현하고 있다는 것이 가장 큰 특징. 이를 통하여, 프래스나 매뉴얼과 같은 계열의 기술 구사가 보다 용이해졌고, 지빙이나 그라운드 트릭에서 데크의 조작이 한층 간단해졌다.
보강재로는, G RIBBON을 둘로 나누어 노우즈와 테일에 배치하는 W G-ribbon를 채용하여, 전체적으로는 부드러우면서도, 트릭의 시동에 필요한 노우즈와 테일의 스냅력을 확보하고 있다.
또한, 노우즈와 테일을 다소 넓게 설계하여, 안정된 알리와 착지가 가능하고, 노우즈와 테일의 회전 반경을 작게 함으로써, 보다 쉽게 스핀을 시작할 수 있어 회전력이 향상되었다.
스탠스 사이가 보다 부드러운 CENTER FLEX를 채용하고 있지만, 면적이 큰 A.P.A PLATE Type 2를 발 밑에 삽입하여 발 밑의 충분한 안정감을 확보함과 동시에, 보드의 잔 진동을 감소시킨다. 또한, 양 발의 독립적인 움직임을 확보하여, 그라운드 트릭이나 지빙 계열의 섬세한 움직임에도 충분히 대응하고 있다. SPRING TIP 구조를 통해, 적은 힘으로도 높은 알리가 가능하고, 스윙 웨이트를 낮췄다. November가 출시하는 고성능 프리스타일 트릭 모델.

KD

132cm ￦490,000 / ￥49,680 / 115, 125cm ￦370,000 / ￥37,800  

115, 125, 132cm

Flex Index :

115, 125cm 2.0 / 132cm 3.0(SOFT) / SLOPESTYLE / HALFPIPE 

구성 재료 :

신터드베이스(ISO SPEED 4001 DURAJET) 그라파이트

CVX 샌딩 마무리

ALL ROUND KID’S MODEL

성인과 동일한 상황에서도 충분히 경쟁할 수 있는 성능을 갖추고 있는, 진짜 스노우보더 키드들을 위한, 디렉셔널 twin 형상 모델. 하나 하나 엄격하게 검사된 convex (볼록) 베이스를 채용하여, 역엣지를 방지함은 물론, 회전의 도입이 쉽고 안정성이 뛰어나, 아이들의 실력 향상을 보장한다. 
외관 형상은, 스위치 활주에도 높은 안정성과 주파 성능을 보이는 twin의 형상을 채용하고 있지만, 10mm의 set back을 설정하고 있으며, 굽힘 강성의 특성 역시, 활주성을 중시한 디렉셔널 패턴을 채용하고 있다.
아이들을 위한 데크임에도 불구하고, 단순히 형상의 덕으로 조작성을 확보할 수 있는 rocker를 채용하지 않고, 풀 카빙 및 파이프, 키커에서의 본격적인 라이딩이 가능한 full camber 형상을 채용하고 있다. 초고속 활주가 부담스러운, 가벼운 체중의 어린이를 위해, 최고급 그라파이트 베이스 (4001 DURAJET GRAPHITE)를 채용하여, 키커에 어프로우치할 때 속도 유지 능력이 뛰어나다. 
데크 전체 길이를 아우르는 우드 코어를 통해 충분히 유연하고 점성이 뛰어난 flex 패턴을 갖춤으로써, 트릭 성능과 리커버리 성능이 뛰어나다. 단순히 활주하기만 하는 아동용 모델과는 전혀 차원이 다른, 본격적인 데크로 완성되었다. 132cm가 새롭게 추가되어, 대응할 수 있는 연령 폭도 한층 넓어졌다.

EX

￦1,070,000 / ￥100,440  

Flex Index :

7.6 / POWDER / ALL TERRAIN 

ALL TERRAIN DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

November의 line up 중 유일하게 테이퍼드 형상을 채용한, 새로운 디자인의 파우더 스노우 지향의 올터레인 디렉셔널 모델로, 160/156/154/148cm의 네 길이를 준비하고 있다.

160cm는, 캠버 기반의 느낌을 간직한 채 주파성과 파우더에서의 활주성을 높이는 긴 노우즈를 채용하고 있는 플랫 캠버 모델로, 노우즈 폭과 테일 폭의 차이가 크게 설정되어 있으며, 제법 큰 set back 설정을 도입하고 있다. 플랫 베이스와 긴 노우즈를 통해 확보한 부력으로, 부정지 사면에서 높은 활주력을 발휘한다. 스마트한 테일 형상을 채용하여, 트리런과 같은 긴박한 상황에서도 자유자재로 조작할 수 있고, 정지 사면에서도 뛰어난 카빙 성능을 발휘하는 올터레인 데크. Nose kick 길이는 240mm.

156cm는, EX series 중에서도 가장 긴 nose rocker(nose kick length=450mm)를 채용한 중간 길이의 모델로, EX series 중에서도 고속 활주중의 부력이 가장 높다. Set back이 아닌 front set position을 취함으로써, 폴 라인으로 원활하게 떨어짐과 동시에, 부력으로 인한 감속을 억제하여, 체중의 전후 이동을 통한 다양한 파우더 라이딩이 가능하다. 스마트 테일에 의한 테일 스윙의 용이함도 두드러진 특징 중 하나.

154cm는 높은 듀얼 킥 rocker nose의 채용을 통해 최대의 부력을 확보, nose가 쉽게 가라앉지 않는 특징을 가진 파우더 모델. 저속에서의 부력이 가장 높고, 대응할 수 있는 사면 종류의 폭도 넓다. 접설 길이가 짧고 테일이 높게 들려, 슬라이드 조작이 쉽고 트리런과 같은 긴박한 상황에서도 경쾌한 조작 성능을 발휘한다. Nose kick 길이는 440mm.

148cm는 여성 전용의 파우더 모델. Nose rocker를 통해 충분한 부력을 확보하여, 파우더에서의 라이딩이 한층 쉬워졌다. 또한, 허리 폭이 과도하게 넓지 않아 반발 특성이 부드러워, 정설된 사면에서도 뛰어난 활주성을 발휘한다. 스마트 테일에 의한 테일 스윙의 용이함도 두드러진 특징 중 하나. Nose kick 길이는 370mm.

전 모델의 바인딩 하단에는 A.P.A PLATE TYPE 2를 내장하여, 충격에 대한 내성 및 진동 흡수 능력을 향상시키고, 강한 에징이 가능하도록 하였다.

VERT

￦990,000 / ￥92,880  

Flex Index :

8.4 / PIPE / FREERIDE 

구성 재료 :

A.P.A PLATE TYPE-1, SUPER LIGHT PRO CORE + HIGH POWER CARBON RIBBON 

HIGH SPEED CVX CROSS 스트럭쳐 마무리

HIGH AIR&SPEED DIRECTIONAL SHAPE MODEL

November 역사상 최강의 반발 성능을 갖춘 하이 포텐셜 디렉셔널 모델. 이전의 R Edition 모델의 잠재 성능을 크게 향상시켜 경기용 모델로 재탄생한 VERT는, 기존의 carbon fiber의 두께를 2배로, 넓이를 75mm로 직조한 HIGH POWER CARBON RIBBON 75W를 신규 채용하여 이를 full camber와 매칭시켜, 압도적인 반발력을 갖춘 강력한 보드로 완성되었다. 

또한, LIVER의 설계 및 재검토를 통해 탄생한 Contact Moving Technology를 채용하여, 회전 중의 안정감을 유지하면서, 빠른 에지 변환과 선회 조작의 느낌도 한층 향상되었다. 

PRO Core의 채용으로, 굽힘 강성의 손실 없이 비틀림 강성의 조절이 가능해져, 반발력을 높이려 할 때 희생되는 조작성을 잃지 않고 있다. 뛰어난 조작성을 유지한 채로, 고속에서의 활주 성능과 에어 성능의 조화를 이루었다. 뿐만 아니라, A.P.A PLATE TYPE 1을 통해 강력한 에징 지원하고, 카빙 중의 힘 손실을 최대한 억제하여, 회전 중의 가속성을 확보하고 있다. 활주성과 함께 뛰어난 조작성을 도모하기 위해, convex (볼록) 형상의 베이스와 크로스 구조를 조합한 HIGH SPEED CVX CROSS STRUCTURE를 표준 탑재하고 있다. 

지금까지 경험해보지 못한 높은 수준의 반발 성능과 뛰어난 조작성을 융합시켜, 슈퍼 파이프 및 고속 라이딩에서 보다 빠르고 높게 활주하고자 하는 라이더의 요구에 부응할 수 있도록 개발된 최상급 모델이다.

LIVER

￦960,000 / ￥89,856  

Flex Index :

7.0 / PIPE / FREERIDE / TECHNICAL 

구성 재료 :

A.P.A PLATE TYPE-1, SUPER LIGHT PRO CORE + X Dyneema RIBBON 

HIGH SPEED CVX CROSS 스트럭쳐 마무리

HIGH LEVEL ALLROUND DIRECTINOAL SHAPE MODEL

모든 상황에서 수준 높은 성능을 발휘하는 올라운드 디렉셔널 모델. 프리 라이딩과 하프 파이프에서의 성능을 중시한 설계로, 뛰어난 카빙 성능과 높은 반발력을 통해, 날카로운 턴과 높은 에어를 가능하게 한다.
접설점보다 센터에 더 가까운 곳에서부터 nose가 들려, 에지를 세웠을 때와 세우지 않았을 때의실제 유효 접설 길이가 달라지는 Contact Moving Technology를 채용하여, 에지를 세워서 진행하는 실제 회전 중에는 보다 긴 유효 접설 길이를 확보하여 활주 중의 안정감을 향상시킨다. 데크가 플랫하게 설면과 닿는 에지 변환 구간에서는, 유효 접설 길이가 짧아져 빠른 에지 변환과 조향 조작이 가능하다. 뿐만 아니라, 회전의 시동 구간에서는 빠른 반응 특성을 보여, 강력한 에지 그립력을 발휘할 수 있다.
Dyneema ribbon 보강재를 교차 형태로 배열한 X Dyneema RIBBON을 채용하고 있다. 초고강도의 폴리에틸렌 섬유인 Dyneema와 글래스 파이버를 함께 직조한 Dyneema ribbon에 의해, 높은 반발 특성과 뛰어난 진동 감쇠 능력을 발휘한다.
3개의 서로 다른 회전 반경과 직선을 조합한 ST3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT을 채용함으로써,회전 중에 힘 손실이 거의 발생하지 않아, 고속의 어프로우치나 평지-완사면 활주가 가능하다. 14/15의 LIVER는, 접설점 부근에 발생하는 설면으로부터의 저항을 적절히 분산시켜, 보다 경쾌한 선회 조작이 가능할 뿐만 아니라, 굽힘 강성을 다소 낮춰, Dyneema ribbon의 생동감 있는 반발 특성을 십분 살려낼 수 있도록 설계되었다.
또한, 158cm를 새롭게 추가하고, 여성 전용의 152F 사이즈를 제외함으로써, 남성 전용 모델로서의 보다 세밀한 길이 선택이 가능해졌을 뿐만 아니라, Convex (볼록) 활주면 형상과 크로스 스트럭쳐의 채용을 통해, 활주성과 조작성이 보다 높은 차원에서 조화를 이루고 있는 HIGH SPEED CVX CROSS STRUCTURE를 표준 탑재하고 있다.

KAILA

￦970,000 / ￥90,936  

149, 152, KJ152, 154, CASSY154, 156cm

Flex Index :

7.4(7.2 CASSY) / SLOPESTYLE / BIG AIR 

구성 재료 :

A.P.A PLATE NEW TYPE-3, SUPER LIGHT PRO CORE + X Dyneema RIBBON 

신터드베이스(ISO SPEED 7502C10)·그라파이트, KJ152 : ISO SPEED 7500 네츄럴

HIGH SPEED CVX CROSS 스트럭쳐 마무리

HIGH PERFORMANCE FULL TWIN MODEL

하와이語로 ‘style’을 의미하는 KAILA는 높은 반발력과 직접적인 조작성능을 갖춘 full twin 모델로, 빅 에어에 필요한 알리 성능, 어프로우치에 필요한 고속 안정성, 고회전의 스핀을 가능하게 하는 스윙 웨이트 등, 점프에 필요한 성능을 추구한 모델이다. 높은 반발력과 빠른 반응을 통해, 높은 에어와 고도의 회전 기술을 구현할 수 있을 뿐만 아니라, 스위치 착지 후에도 완벽하게 동일한 성능과 특성을 발현하는 full twin spec.을 채용하고 있다.
Dyneema ribbon 보강재를 교차 형태로 배열한 X Dyneema RIBBON을 채용하고 있다. 초고강도의 폴리에틸렌 섬유인 Dyneema와 글래스 파이버를 함께 직조한 Dyneema ribbon에 의해, 높은 반발 특성과 뛰어난 진동 감쇠 능력을 발휘한다.
3개의 서로 다른 회전 반경과 직선을 조합한 ST3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT을 채용함으로써,회전 중에 힘 손실이 거의 발생하지 않아, 탑과 테일 어느 쪽으로도 고속의 어프로우치나 평지-완사면 활주가 가능하다. 또한, SUPER LIGHT PRO CORE를 채용하여, 굽힘 강성에 비해 부드러운 비틀림 강성 설정으로, (그 정도의 플랙스를 가진 데크로서는) 납득할 수 없는 비틀림을 실현하여, 뛰어난 조작성을 발휘한다. 13/14의 길이 line up에 4 size를 추가, 플랙스가 다소 부드럽게 설정된 시그니쳐 모델인 CASSY154와 KJ152가 추가되었다.
활주성과 조작성의 밸런스가 뛰어난 HIGH SPEED CVX CROSS STRUCTURE 기본 탑재.

WIZART

￦950,000 / ￥89,100  

150, 152, 154cm

Flex Index :

6.0 / ALLROUND / FREESTYLE 

구성 재료 :

A.P.A PLATE NEW TYPE-3, SUPER LIGHT PRO CORE + POWER CARBON RIBBON CENTER 

신터드베이스(ISO SPEED 7500) 네츄럴

CVX 샌딩 마무리

WING CAMBER EDITION MODEL

2개의 캠버를 통합한, wing camber를 채용한 full twin model. November가 자체 개발한 WIZART의 캠버 형상은, 일반적인 캠버 형상의 스탠스 사이에 역 radius를 추가하고, 스탠스 사이의 굼힘 강성을 보다 유연하게 설정함으로써, 양 다리의 독립된 조작성을 한층 향상시켰다.
캠버 데크임에도 불구하고, rocker를 채용한 데크처럼 가압과 감압 조작이 편안하여, 분할된 캠버 파트에 의해 노즈와 테일의 스냅이 용이하고, 알리나 널리의 초기 동작 수행이 편안하다. 게다가, WING ROCKER처럼 회전 중의 에징 압력 분포가 균일하지 않고, 특정 부위에 강한 압력이 분포하게 되어, 아이스 반에서의 에지 그립력도 뛰어나다. 또한, NEW CONTACT ZONE 설정을 통해 과도한 압력을 분산시켜, 경쾌한 선회 조작이나 범프를 주파하는 성능도 크게 향상되었다.
알리, 프레스, 매뉴얼 등의 트릭을 놀라울 정도로 쉽게 해낼 수 있고, 경쾌한 조작성을 발휘하는 full twin mid flex 모델.