CT 보다 약간 단단한 올라운드 보드. CT의 활주성능에 부족함을 느끼고, 한층 깊은 카빙 성능을 바라는 유저, 파워풀한 트릭을 즐기는 프리스타일러를 위해 설계된 보드. CT를 베이스로 하여, 고반발소재, 고강도 폴리에틸렌 소재를 증량하여, 한단계 큰 신형 플레이트 「OG1」을 탑재한 것으로 CT보다 약간 하드하면서 강한 반발력을 가지게 되었습니다. 「CT-IZ」의 반발력을 이용한 다이나믹한 카빙, 프리라이딩 중에 높은 알리와 한방트릭은 보는 사람을 매료시킵니다. 파워풀한 카빙과 하이스피드 트릭을 목표로 하는 분에게 추천합니다. CT와 비교해서 극단적으로 하드하지는 않기 때문에 한 단계 위를 바라보시는 분은 부디 도전해보시길 바랍니다. [CT-IZL]:CT-IZ의 한정생산모델 2020년 7월 31일까지 주문가능.
ASP2 코어[161, 158], ASP 코어[156, 154]+유리섬유+카본 시트 와이드, PC플레이트 타입 OG1[161, 158], 타입S [156, 154]
활주면:
ISO SPEED 7500 SINTERED GRAPHITE
활주면 가공:
샌딩 마감
에지:
스텐레스
특징:
CT 시리즈 중에 가장 단단한 것이 [CT-S]이다. 전문스노우보더에게 있어서 너무 잘 돌아가는 보드는 오히려 불편함을 느끼는 경우가 있다. 자신의 포지션을 유지하는 것과 턴 테크닉이 몸에 배어있는 전문가라면 수동조작을 더 즐겁게 느끼는 유저도 많은 것이다. 그러기에 밀도를 높인 ASP코어를 채용하였고 카본소재를 충분히 사용하였다. 또한 PC플레이트에는 대형 OG1을 장착하고 있다. 조작이 쉽지는 않지만 CT-S를 자유자재로 조작하게 된다면 라이딩 고수가 되는 '고수를 만드는 보드'라고 해도 과언이 아닐 것이다. 20/21 모델은 158, 161의 금형을 변경하였다. 사이드커브를 얕게 하였고, 새로 설계한 ASP2 코어를 채용하여 토션, 플렉스의 강화를 꾀하였다. 조작 난이도는 높아졌지만 고속안정성과 가속성능이 향상되었다. 다음 스테이지로 도전하고 싶은 분에게 타게하고 싶은 보드이다.
오가사카 스노우보드 중에서 가장 다루기 쉬운 모델이 TF이다. 지난 시즌 까지는 [CT-M]이었던 이름을 20/21부터 개명하였다. CT시리즈가 '카빙 지향의 올라운드 시리즈'인데 반해 TF시리즈는 '놀이 지향의 올라운드 보드 시리즈'이다. 구조상의 차이로는 CT시리즈가 캠버이고 TF시리즈는 프리캠버를 채용하고 있다. 프리캠버는 노즈, 테일의 강도가 약하기 때문에 횡방향으로 보드를 슬라이드 시키기 쉽다. 그렇기에 저속에서도 컨트롤이 쉽다. 캠버 형태에 비해 반발력은 약하지만 모글이나 습설, 파우더에서도 저항감이 적어 컨트롤이 쉽다. 라이딩의 기본기를 확실히 습득하고 싶은 라이더에게 최고의 선택이 될 것이다.
