OGASAKA sb.
Keonbo
2018. 8. 31. 14:16
2018. 8. 31. 14:16

모델명 : | | HAYATE |
정가 : | | ₩1,640,000 |
제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
길이 : | | 159cm |
Flex Index : |
| 8.0 |
구성 재료 : |
| 우드코어+고탄성 글라스 파이버, S 락커플러스 캠버 |
활주면 : | | 신터드베이스 그라파이트(ISO R2245) |
활주면 가공 : | | CONVEX |
에지 : | | 스틸 |
특징 : | | TAPERED DIRECTIONAL |
설명 : | | 등판 능력과 활주 성능을 겸비한 split 모델! 등판을 위한 퍼포먼스는 물론, 활주 성능도 타협하지 않기 위해 개발된 스플릿 모델 SPLIT-JACK. 다양한 상황에서의 회전 능력을 고려한 159cm와 S 락커 설계를 통해, 부력과 트랙션, 종합 활주 성능의 최상의 밸런스를 찾아 철저하게 추구하고 있다. 다져진 사면에서도 확실한 활주 능력을 발휘하는 스플릿 모델. 등판할 때의 트랙션을 고려하여, 일반적인 S 락커 캠버를 부분적으로 상향 조정하였다. 스플릿 데크들이 놓치기 쉬운 강도의 확보와 표면 상처 방지를 위해 엄선된 탑 시트 재료를 사용. 구조적 특징으로 인해 어느 정도의 무거움은 피할 수 없으나, 최대한 경량화할 수 있도록 노력하였다. 트리런 등의 상황에서도 움직이기 쉬운 세팅 설정. 뿐만 아니라 빼놓을 수 없는 스노우보드 자체의 활주 성능도 충분히 확보하여 즐거운 라이딩의 밸런스가 매력적인 모델이다. |
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MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W |
SPLIT JACK | DIREC. | 159 | 1230 | 955 | 307.5 | 258 | 293.5 | Avg 8.0m | 50 | 540 |
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Keonbo
2018. 8. 31. 14:06
2018. 8. 31. 14:06

모델명 : | | ELS | 정가 : | | ₩920,000 / ¥89,640 | 제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | 길이 : | | 138, 142, 146, 150cm | Flex Index : |
| 6.0 | 구성 재료 : |
| 우드코어, 경량 저탄성 글라스 파이버, 노말 캠버 | 활주면 : | | 신터드베이스 그라파이트 내츄럴 | 활주면 가공 : | | Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리 | 에지 : | | 스틸 | 특징 : | | WOMEN'S TAPERED DIRECTIONAL SHAPE MODEL | 설명 : | | 프리 카빙과 경쾌한 크루징이 일픔인 여성용 스노우보드의 결정판! 어떤 상황에서도 기분 좋은 프리 라이딩을 즐기고 싶다.”는 컨셉으로 개발된 DAYLIFE의 모든 기술을 총동원하고, 여성만을 위한 경량의 소재 등을 추가하여 재구성한 모델. DAYLIFE에서 사용된 Scooter의 최신 POWER CURVE (multi side cut)의 semi tapered shape과 점성이 뛰어난 경량의 소재를 조화시켜 적절한 반발을 추구하였다. 여기에, 여성 전용의 유리 섬유 보강 소재로 밸런스를 찾아, DAYLIFE의 활주감에 부드러움과 경쾌함을 추가, 여성 라이더 만을 위한 최고의 느낌을 제공한다. 회전 조작의 용이함, 강력한 카빙, 굴곡이 있는 사면에서 쉽게 설면을 놓치지 않는 안정감 등, 활주에 필요한 다양한 요소들이 매우 높은 수준으로 조화를 이루고 있다. 그 결과, 정규 사면은 물론, 부정지 사면, 파우더, 아이스반 등, 어떠한 상황에서도 상당한 수준의 프리라이딩 성능을 최대한 이끌어낼 수 있다. 20년 이상 변하지 않는 “활주”에 대한 신념을 지속해온 ELS의 세련된 밸런스를 통해 발현되는 턴과 컨트롤, 그리고 안정감을 통해, 언제까지라도 계속 활주하고 싶은 욕심이 생긴다. 일반적인 사면 활주나 지형 지물을 이용한 트릭, 본격적인 카빙에 이르기까지 다양한 장르에서 활약하는 프리라이드 모델이다. 여성 전용의 모델인 만큼 오래 라이딩해도 쉽게 피로하지 않다. | 포인트 : | | DAYLIFE의 형상에, 여성 사용자에게 특화된 반발 특성이나 플랙스 강도를 적절하게 조화시킨 모델입니다. 경쾌한 조작성과 탁월한 안정성을 바탕으로, 다양한 사면 상황에서 안정적인 카빙을 실현하는 Scooter의 기술력이 가득 담긴 모델입니다. 약한 tapered shape를 통해 경쾌하고 부드러운 에지 변환이 가능하고, 파우더에서의 쾌적한 라이딩도 가능합니다. 아이스 반이나 요철 사면과 같은 어려운 상황에서야말로, 20년의 경험을 통해 축적된 밸런스를 통해, 다른 모델들과 차별화된 감각을 발휘합니다. 오랜 시간의 라이딩에도 피로감을 쉽게 느끼지 않는 모델입니다. |
MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W | ELS | DIREC. | 150 | 1160 | 1120 | 285 | 243 | 282 | Avg7.93m | 10 | 520 | | | 146 | 1130 | 1090 | 281.5 | 240 | 278.5 | Avg7.60m | 10 | 500 | | | 142 | 1100 | 1070 | 276.5 | 235 | 273.5 | Avg7.32m | 10 | 470 | | | 138 | 1090 | 1050 | 271.5 | 230 | 268.5 | Avg7.05m | 10 | 450 |
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Keonbo
2018. 8. 31. 14:01
2018. 8. 31. 14:01

모델명 : | | HAYATE |
정가 : | | ₩1,430,000 / ¥140,400 |
제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
길이 : | | 155, 159cm |
Flex Index : |
| 9.0 |
구성 재료 : |
| 우드코어+풀 카본+풀 메탈, 폴리에틸렌 탑(dyneema), 스피드 캠버 |
활주면 : | | 신터드베이스 그라파이트(ISO R2245) |
활주면 가공 : | | 플렛 & Cross 스트럭쳐 마무리 |
에지 : | | 스틸 |
특징 : | | TAPERED DIRECTIONAL CST |
설명 : | | 확실한 조작으로 고속 회전을 지배하는 하이테크 스피드계 모델 테크니컬 라이드와 크로스 레이스의 고차원의 고속 턴을 온갖 테크놀로지로 실현하는 HAYATE. 오랜 세월 동안의 테스트와 경험을 기초로 해석된 멀티 컷 Power Curve와 semi tapered shape, 엄선된 AL7178의 금속성 보강재와 풀 카본 시트, 그리고 고강도 폴리에틸렌 탑 시트의 조합을 통해 최강의 데크를 완성했다. 설계 단계에서부터 높은 가속 성능과 강한 반발 특성, 진동 억제 등, 최고 수준의 데크가 갖추어야 할 플랙스 컨트롤이 이루어지고 있다. 효율적인 캠버 형상의 설계를 완성하여, 회전의 도입, 높은 가속 성능, 고속 활주 중의 안정성이나 빠른 빠져나감, 진동 흡수 능력 등 일련의 움직임이 매우 부드럽고 안정적으로 이루어진다. 그 결과, 매우 높은 포텐셜을 편하게 이끌어낼 수 있게 되었다. 가혹한 상황에서도 확실한 컨트롤이 가능하여, 안정된 고속 카빙을 실현하는 하이 테크놀러지 스노우보드의 결정판, HAYATE로 다른 차원의 활주를 체감해주기 바란다. |
개발노트 : | | 테이퍼드 형상과 멀티 커브 사이드 컷이 조화를 이루고 있다. 효율적인 아치 밴드 형상 설계를 통해, 데크의 휘어짐이 매우 깨끗하고 조작성이 뛰어나다. 고강도 폴리에틸렌의 탑 시트와 전체 길이를 아우르는 카본 시트, 또한 2장의 AL7178 금속성 보강재가 삽입되어, 강력한 굽힘 강성을 갖고 있으면서도 데크의 휘어짐을 원활하게 만들어낼 수 있다. 조작성을 희생하지 않으면서도 적절한 반발과 진동 흡수 능력, 강한 그립, 회전 마마무리에서의 수려한 빠져나감을 실현하였다. 저속에서 고속까지 균형이 뛰어나 타기 쉬워 대응 폭이 넓은 모델.
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MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W |
HAYATE | DIREC. | 159 | 1320 | 1240 | 297 | 250 | 291 | Avg 9.67m | 20 | 560 |
| | 155 | 1280 | 1200 | 292 | 246 | 286 | Avg 9.29m | 20 | 520 |
Keonbo
2018. 8. 31. 13:55
2018. 8. 31. 13:55

모델명 : | | REBBON | 정가 : | | ₩940,000 / ¥91,800 | 제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | 길이 : | | 145, 148, 152, 153, 156, 159cm | Flex Index : |
| 7.0 | 구성 재료 : |
| REBBON 전용 우드코어+중탄성 글라스 파이버, 노말 캠버 | 활주면 : | | 신터드베이스 그라파이트 | 활주면 가공 : | | Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리 | 에지 : | | 스틸 | 특징 : | | TAPERED DIRECTIONAL | 설명 : | | 데크의 휘어짐을 심도있게 해석하여 새롭게 적용하고, 굽힘 강성 분포를 새롭게 설계하여 효율화 함으로써, 카빙 활주 중의 안정성을 비약적으로 향상시킨 REBBON의 차세대 모델이 디렉셔널 모델로서 풀 체인지되었다. 보다 높은 수준의 프리 카빙을 실현하기 위하여 알파인 스노우보드나 고속계 카빙 데크들에 적용하고 있는 semi rocker 노우즈 설정을 도입하고, 과도한 밟힘을 제어하는 노우즈와 짧아진 접설 길이를 통해, 한층 강력한 그립감과 안정감을 양립시켰다. 비틀림 강성의 조절을 고려한 전용 심재의 새로운 형상을 통해 굽힘 강성의 밸런스를 조절, 라이더 자신이 가진 힘을 보다 효율적으로 분산시키거나 집중할 수 있게 되어, 고속 회전 중에서 탁월한 안정성을 발휘한다. 락커 노우즈에 의한 빠른 에지 변환과 에징에 의해 회전의 도입부터 계곡 회전을 지탱하고, 중-고속 영역대에서는 특유의 3R Power CURVE를 통해 데크의 휘어짐을 확실하게 제어함으로써 발 밑의 안정감을 확보한다. 그 결과, 높은 안정성을 확보하면서도 강한 에지 그립과 높은 활주 스피드가 가능하다. 아이스 반이나 흐트러진 사면에서도 강력한 에지 그립력을 발휘하여 안심하고 에징할 수 있어, 새로운 카빙의 경지에 이를 수 있는 차세대 프리 카빙 모델이다. |
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MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W | REBBON | DIREC. | 159 | 1260 | 1200 | 294.5 | 252 | 294.5 | Avg/9.06m-Multi | 20 | 560 | | | 156 | 1240 | 1160 | 291 | 250 | 291 | Avg/8.86m-Multi | 20 | 560 | | | 153 | 1200 | 1120 | 287 | 247 | 287 | Avg/8.65m-Multi | 20 | 540 | | | 152 | 1200 | 1120 | 285 | 245 | 285 | Avg/8.54m-Multi | 20 | 520 | | | 148 | 1150 | 1070 | 280.5 | 242 | 280.5 | Avg/8.14m-Multi | 20 | 500 | | | 145 | 1120 | 1050 | 277 | 239 | 277 | Avg/7.82m-Multi | 20 | 490 |
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Keonbo
2018. 8. 31. 13:51
2018. 8. 31. 13:51

모델명 : | | SCT |
정가 : | | ₩910,000 / ¥88,560 |
제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
길이 : | | 139, 142, 145, 148, 149, 151, 153, 156cm |
Flex Index : |
| 6.0 |
구성 재료 : |
| 우드코어 + Carbon Ribon + 고탄성 유리섬유, 트윈팁 CST, 기본 캠버 |
활주면 : | | 신터드베이스 그라파이트 |
활주면 가공 : | | Convex(볼록) 샌딩 마무리 |
에지 : | | 스틸 |
특징 : | | FULL TWINTIP MODEL |
설명 : | | 경량의 미세한 반발이 다양한 트릭을 가능하게 하는 프리스타일 보드! 경쾌한 응답 특성의 뛰어난 반발 특성으로 만들어진 빠른 조작감과 의도하지 않은 실수가 적은 안정성의 조화가 탁월하여, 파크에서 뿐만 아니라 일반적인 활주 중에도 Twin Tip 모델의 장점을 최대한 이끌어낼 수 있는 SCT. 다양한 모델 개발을 통해 축적한 노하우를 십분 반영한 3R Power Curve 형상을 통해, 경쾌한 반발과 고속 안정성을 확보하면서도 저속에서의 조작 성능도 우수하여, 모든 속도 영역대에서 뛰어난 조작 성능을 발휘한다. SCT의 특징이라고 하면, 역시 빼어난 순발력. 그와 같은 순발력을 바탕으로 얼리를 시도할 때 높이를 만들어내기 쉬우며, 스핀은 물론, 다채로운 그랩이나 트릭이 가능할 뿐만 아니라, 발 밑에서의 안정감도 탁월하여 안정적인 카빙 활주를 통해 고속 회전이나 부정지 사면의 주파 성능도 뛰어나다. 높은 수준의 일반 활주 능력을 겸비하여 종래의 Twin Tip 모델과는 차별화된 느낌을 찾을 수 있다. |
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MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W |
SCT | TWIN | 156 | 1200 | 1160 | 290.0 | 251 | 290.0 | Avg.8.71m | 0 | 580 |
| | 153 | 1180 | 1140 | 288.5 | 249 | 288.5 | Avg.8.52m | 0 | 560 |
| | 151 | 1160 | 1120 | 286.5 | 247 | 286.5 | Avg.8.22m | 0 | 550 |
| | 149 | 1130 | 1090 | 283.5 | 245.5 | 283.5 | Avg.8.11m | 0 | 540 |
| | 148 | 1130 | 1090 | 280.5 | 242.5 | 280.5 | Avg.8.11m | 0 | 520 |
| | 145 | 1110 | 1070 | 275.5 | 238 | 275.5 | Avg.7.92m | 0 | 500 |
| | 142 | 1090
| 1050 | 271 | 234 | 271 | Avg.7.74m | 0 | 480 |
| | 139 | 1070 | 1030
| 267.5 | 231 | 267.5 | Avg.7.55m | 0 | 460 |
Keonbo
2018. 8. 31. 13:44
2018. 8. 31. 13:44

모델명 : | | G-8 | 정가 : | | ₩860,000 / ¥84,240 | 제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | 길이 : | | 138, 141, 144, 147, 149, 151, 153, 156cm | Flex Index : |
| 4.0 | 구성 재료 : |
| 우드코어, 트윈 팁, 기본 캠버 | 활주면 : | | 신터드베이스 그라파이트 | 활주면 가공 : | | Convex(볼록) 샌딩 마무리 | 에지 : | | 스틸 | 특징 : | | TWIN TIP MODEL | 설명 : | | 부드러운 굽힘 강성으로 다루기 쉽지만, 안정적일 수 있음을 보여주는 프리스타일 보드 부드러운 플랙스로, 경쾌한 움직임의 용이함이 압도적인 경량의 데크. 지빙과 그라운드 트릭에서 다채로운 기술이 용이한 G8. 17/18 시즌에 도입된 새로운 AR 유리 섬유 계열의 소재를 통해, 보다 부드러운 플랙스를 적절하게 살리면서 반발과 안정성을 융합시켰다. 이를 통해 비틀림 강성의 밸런스를 세련되게 조절하여, 프레스나 얼리의 타이밍을 잡기 쉬워졌을 뿐만 아니라 상당한 수준의 반발 특성과 진동 흡수 성능을 겸비하여, 경량임에도 불구하고 고속 영역대에서도 압도적인 안정감을 발휘한다. 종래의 소프트 플랙스 모델의 대응 폭을 한층 확대하여 사용자의 레벨을 불문하고 즐거운 라이딩이 가능하다. | 포인트 : | | 田中 陽 (TANAKA Yoh)의 지빙이나 에어를 총체적으로 커버하기 위해, 저속의 조작성과 고속의 안정성을 양립시킬 수 있도록 개발된 파워 커브의 트윈 팁 모델로, 밸런스가 뛰어나고, 부드러우면서도 절대 폭주하지 않는 안정성과 반발 특성을 겸비한 새로운 유리 섬유 소재를 채용하고 있다. 종래의 유리 섬유 소재 계열 데크들과 같이 부드러운 비틀림 특성을 갖고 있으면서도 확실한 반발 특성을 보여주고 있는 Scooter만의 새로운 유리 섬유 계열 소재다. 저속에서의 뛰어난 조작성과 고속에서의 높은 안정성이 있는 특색있는 활주 감각을 만들어냅니다. 초심자나 힘이 부족한 라이더들도 밸런스를 잡기 쉬운 프리스타일 데크! |
MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W | G-8 | TWIN | 156 | 1200 | 1160 | 290 | 251 | 290 | 7.80/9.10m/7.80 | 0 | 580 | | | 153 | 1170 | 1140 | 287 | 249 | 287 | 7.50/8.90m/7.50 | 0 | 560 | | | 151 | 1150 | 1120 | 285 | 247 | 285 | 7.25/8.60m/7.25 | 0 | 540 | | | 149 | 1130 | 1090 | 282.5 | 245 | 282.5 | 7.00/8.30m/7.00 | 0 | 530 | | | 147 | 1110 | 1070 | 278 | 242 | 278 | 6.90/8.20m/6.90 | 0 | 510 | | | 144 | 1090 | 1050 | 272 | 236 | 272 | 6.60/7.90m/6.60 | 0 | 490 | | | 141 | 1070
| 1030 | 268.5 | 232 | 268.5 | 6.30/7.60m/6.30 | 0 | 470 | | | 138 | 1040 | 1010
| 264 | 228 | 264 | 6.00/7.30m/6.00 | 0 | 450 |
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Keonbo
2018. 8. 31. 13:39
2018. 8. 31. 13:39

모델명 : | | LUXON | 정가 : | | ₩920,000 / ¥89,640 | 제작사·원산지 : | | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | 길이 : | | 150, 153, 156cm | Flex Index : |
| 8.0 | 구성 재료 : |
| 우드코어+고탄성 유리섬유, 트윈팁, 기본 캠버 | 활주면 : | | 신터드베이스 네츄럴 | 활주면 가공 : | | Convex(볼록) Cross 스트럭쳐 마무리 | 에지 : | | 스틸 | 특징 : | | FULL TWIN TIP MODEL | 설명 : | | 고회전을 향한 순발력을 갖춘 슬로프 스타일 모델! 슬로프 스타일에 필요한 강한 반발력과 가속 능력, 안정성을 경량의 심재에 담아 넣어 정확한 컨트롤이 가능하도록 설계된 트윈 팁 모델. 고회전의 트릭을 구사하기 위한 반발력은 물론, 반발 속도를 향상시키기 위해 샌드위치 구조에 구성 내용을 새롭게 편성하였다. 빠른 반발 특성의 유리 섬유나 탑 시트 변경 등, 빠른 반응을 만들기 위한 재료를 적극적으로 채용하고, 종래의 반발력을 빠르게 이끌어내기 위해 리바운드 속도도 배가시키고 있다. 또한 Power CURVE 형상의 채용을 통해 굽힘 강성이 높아졌음에도 불구하고 뛰어난 조작성을 확보하여, 저속부터 고속 영역의 라이딩에서 모두 발군의 반발력과 조작 성능을 발휘한다. 이를 통해 고난도의 트릭에도 무리가 없다. 파크나 하프파이프 등의 상황에서 뛰어난 가속과 높은 에어, 고회전의 트릭을 가능하게 하는 선수 지향의 모델이다. |
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MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W | LUXON | TWIN | 156 | 1200 | 1160 | 292.5 | 253 | 293.5 | Avg8.35m | 0 | 580 | | | 153 | 1180 | 1140 | 290 | 250 | 290 | Avg8.35m | 0 | 560 | | |
150
143 |
1160
1090 |
1120
1050 |
288
274 |
246
234 |
288
274 |
Avg8.06m
Avg7.08m |
0
0 |
540
480 |
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