ARTISTE PLUS는 ARTISTE의 성능 그대로 발이 큰 라이더나 다른 라이딩 스타일에 안정감을 추구하는 라이더를 위해 개발된 와이드바디 모델입니다. 유효엣지, 접설면 등의 스펙은 ARTISTE와 거의 같습니다. ARTISTE가 가진 높은 컨트롤 성능 그대로 발군의 어프로치와 랜딩 안정성을 자랑합니다. 2x6 버서타일 인서트 홀을 채용하여 파우더 라이딩이나 프리라이딩에 대응하는 셋백 포지션 같은 다채로운 스탠스 포지션을 설정할 수 있습니다. 발이 큰 라이더라도 붓아웃 하지 않도록 스트레스 없는 라이딩을 제공하여 짧은 사이즈 선택을 가능하게 하여 스케이트 스타일 같은 라이딩을 가능하게 합니다. 와이드바디를 활용한 안정감 있는 에어 성능을 여러 스타일에 대응하게 하는 ARTISTE 의 우수한 성능을 그대로 반영한 와이드바디 풀트윈 모델입니다
슬로프스타일 이라고 불리는 프리스타일로써의 올라운드적인 능력이 요구되는 카테고리에 대응하는 성능을 지닌 NOVEMBER SNOW MATERIAL의 핵심을 담은 모델입니다. 높은 컨트롤 성능을 베이스로 반발성능, 그립성능, 스핀성능 등 프리스타일에 필요한 성능을 밸런스 좋게 담아낸 풀트윈 모델입니다. 보강재에는 초고강도 폴리에틸렌리본 25W를 채용, 높은 반발력과 진동흡수성을 발휘합니다. 또한 발 아래에는 A.P.A PLATE TYPE3 을 배치하여 노즈와 테일의 휘어짐을 스무스하게 컨트롤 하면서 출격을 흡수 합니다. 캠버에는 FULL CAMBER를 채용하여 엣지 그립의 강화에 의한 프리라이드 성능과 노즈와 테일 부분의 높은 반발성능을 향상 시켰습니다. 에어계열, 지빙계열 모두 대응하는 프리스타일 특성이 높지만, 기본이 되는 활주성이 높고 풀트윈이라고는 느껴지지 않는 카빙성능을 발휘합니다. 파우더 라이딩이나 프리 라이딩에 대응하는 셋백포지션이나 다채로운 스탠스 와이드가 가능한 2x6 버서타일 인서트롷을 채용하여 보다 폭넓은 라이딩 스타일에 대응합니다. 보다 높은 에어를, 보다 빠른 스피드를, 더 많은 회전수를, 트윈팁의 성능을 리드하는 ARTISTE. 한장으로 다양한 상황에 대응하는 폭넓은 성능을 추구한 풀트윈 모델입니다. 밸런스에 집중한 높은 완성도를 가진 버서타일 모델입니다.
A.P.A PLATE NEW TYPE-4 (Duck plate), SUPER LIGHT WEIGHT FM2 CORE, W POWER CARBON RIBBON
활주면:
ISO 7500 NATURAL SINTERED
활주면 가공:
CVX 샌딩 마무리
에지:
스틸
특징:
그라운드트릭, 지빙을 위한 하이엔드 모델입니다. 초경량의 스윙웨이트, 반발속도가 뛰어난 노즈와 테일은 난이도 높은 고회전트릭을 가능하게 합니다. DESIRE에는 센터부분과 발바닥의 플렉스를 부드럽게 설정하고 노즈와 테일 부분의 플렉스를 강화한 플렉스패턴을 채용 하였습니다. 노즈와 테일에는 반발력과 응답성이 우수한 W POWER CARBON을 채용하여 탄력과 회전력을 향상시켰습니다. 또한 독자설계의 아웃라인 쉐이프는 지빙과 그라운드트릭에 대응하고 다양한 트릭성능을 보다 높은 레벨로 발휘시켜 줍니다. 거기에 발바닥 부분에 커다란 원호를 넣는 것으로 순간적으로 엣지 그립력을 발생기키는 FLASH GRIP SIDECUT을 채용. 고회전 스핀을 위한 예비동작과 트릭의 깔끔한 마무리를 위해 엣지 끌림을 억제하면서 강력한 엣지그립을 발생 시킵니다. 발바닥에 충격흡수와 조작성 향상을 위한 독자개발의 DUCK PLATE(TYPE4)를 장비. 베이스에는 조작성이 우수한 컨백스 형태와 샌딩 피니쉬를 채용. 초경량 FM2 CORE를 채용한 슈퍼라이트웨이트 모델.
A.P.A PLATE TYPE 4 (Duck plate), W POWER CARBON RIBBON, SUPER LIGHT CORE
활주면:
ISO 7500 NATURAL SINTERED
활주면 가공:
CVX 샌딩 마무리
에지:
스틸
특징:
새롭게 등장한 DX4. 소프트플렉스 모델인 D4의 코어발란스를 변경하여 프리라이딩의 안정성을 향상시킨 새로운 모델입니다. 쉐이프와 내부구조는 D4와 같고 보드 윗면에 채용하고 있는 유리섬유를베이스 쪽 보다 소프트하게 설정하여서 상부와 하부의 탄성률의 차이를 두는 것으로 소프트 플렉스 이면서도 높은 반발력이라는 상반된 성능이 양립합니다. 또한 발바닥에 독자개발한 DUCK PLATE(TYPE4)를 장착. 발 주변과 스탠스 사이의 자유도를 향상시켜서 양 발에 독립적인 움직임을 확보하여 그라운드 트릭이나 지빙에서의 섬세한 움직임에 대응력을 향상 시켰습니다. 보강재로 노즈와 테일에CARBON RIBBON 25W를 배치하여 소프트플렉스 이면서도 고속에서의 트릭성능을 높인 DX4. 시대가 요구하는 트릭 씬에 대응하는 뉴모델입니다.
※쉐이프는 DESIRE와 동일한 몰드를 채용. 프리캠버를 채용해서 드라이브 성능과 프레스 성능을 향상시킨 높은 컨트롤 성능을 발휘합니다. 또한 프리 라이딩에서의 엣지 그립력이 높아 깔끔한 카빙턴을 만듭니다. 소프트 플렉스 이면서 프리런 성능과 트릭성능을 추구한 새로운 모델입니다.
A.P.A PLATE TYPE 4 (Duck plate), W POWER CARBON RIBBON, SUPER LIGHT CORE
활주면:
ISO 7500 NATURAL SINTERED
활주면 가공:
CVX 샌딩 마무리
에지:
스틸
특징:
라인업중에서 가장 소프트한 플렉스를 가진 풀트윈 모델. 쉐이프와 내부구조가 전후대칭인 풀트윈 구조로 레귤러/스위치 어느 쪽에도 위화감이 없는 컨트롤 성능을 가지고, 트릭의 베리에이션을 넓혀주는 고성능 모델입니다. D4는 보드 윗면에 채용하고 있는 유리섬유를 베이스 쪽 보다 소프트하게 설정하여서 상부와 하부의 탄성률의 차이를 두는 것으로 소프트 플렉스 이면서도 높은 반발력이라는 상반된 성능이 양립합니다. 또한 발바닥에 독자개발한 DUCK PLATE(TYPE4)를 장착. 발 주변과 스탠스 사이의 자유도를 향상시켜서 양 발에 독립적인 움직임을 확보하여 그라운드 트릭이나 지빙에서의 섬세한 움직임에 대응력을 향상 시켰습니다. 보강재로 노즈와 테일에 CARBON RIBBON 25W배치한 W POWER CARBON RIBBON을 채용 하여서 트릭의 발동과 알리에 필요한 스냅력을 강화. 노즈/테일을 튕기는 느낌을 강하게하여 고회전 스핀과 더 높은 알리를 가능하게 합니다. 20/21 모델에서는 새롭게 DESIRE와 같은 몰드를 채용. 거기에 프리캠버를 채용하여 프레스나 드라이브 성능이 향상되었습니다. ※지난 시즌보다 플렉스를 더 소프트하게 변경. 휘어짐을 사용한 프레스 계열 트릭이 쉬워졌고, 작은 힘으로도 쉽게 조작할 수 있습니다. 더 크게 솟은 형태의 컨백스솔을 채용하여 스무스한 스윙 성능과 드라이브 성능을 겸비 하였습니다. 순간적 엣지그립력을 높인 FLASH GRIP SIDECUT을 채용 하였습니다.
"기분 좋은 프리런!"을 추구해 오면서 파워커브(3R 사이드컷) 와 세미 테이퍼드 쉐이프, 아스너 진동흡수재 같은 오랜 기간 테스트 경험에서 얻은 많은 기술을 집결하여 어떠한 슬로프에서도 최고의 '타는 맛'을 추구한 프리라이드 모델이 DAYLIFE입니다. 강한 카빙턴을 실현하면서 '카빙 온리'는 아닌 조작성, 요철이 심한 슬롭 상태에서의 안정성 등, 각 요소가 높은 레벨로 융합되어 부정지 사면이나 아이스, 파우더 같은 모든 설질에 대응하는 종합성능을 최대한 이끄어낸 모델입니다. 슬로프 크루징부터 지형 공략, 본격적인 카빙턴까지 모든 씬에서 활약하는 프리라이드 모델의 결정판.
포인트: 20년 이상 소네 카즈히로와 함께 변함없는 컨셉으로 "라이딩" 을 추구해온 DAYLIFE의 세련된 3R의 사이드커브와 얕은 테이퍼드 형태는 카빙에 필요한 노즈, 테일 접점을 엣지그립을 컨트롤하여 발 아래 부분의 엣지를 확실히 하용하는 메뉴얼계의 스피드 카빙을 가능하게 해줍니다. 그래서 높은 엣지그립을 가지면서 풀리는 느낌이 없어 높은 조작성을 보여줍니다. 지형은 물론 아이스반이나 부정지사면같은 험난한 조건에도 안심하고 엣지에 힘을 넣을 수 있고 장거리 라이딩에서도 피로를 경감시켜줍니다. 2020-2021 모델에서는 아스너 진동흡수제로 재구성을 행하여 저울 안정감을 보여줍니다.
