사이즈 유효엣지 접설면 노즈 허리 테일 사이드커브 셋백 기준스탠스
161 1300 1230 295.5 254 291.5 Avg. 8.77m 複合 15 560
157 1270 1270 292 251 288 Avg. 8.38m 複合 15 540
153 1230 1230 282 242 278 Avg. 7.93m 複合 15 500
148 1190 1190 278 238 274 Avg. 7.30m 複合 15 480
모델명 CARVIN(CARVING)
정가 ￥96,800
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 다양한 설질과 슬로프 상황에 대응하는 프리스타일 보드의 이점을 살리면서 빠른 스피드의 카빙턴을 즐기는 컨셉의 신기종입니다.
이름하여 CARVIN.
3R 사이드커브에 테이퍼드로 조작이 쉬운 디렉셔널 쉐이프로 완성하였습니다.
새롭게 구성한 플렉스패턴은 노즈엣지의 최초걸림을 덜 걸리게 셋팅하여 설질의 변화와 지형에서도 자신의 움직임에 대응하기 쉽도록 엣징능력을 실현하였습니다.
부드러운 설질에서의 노즈꽂힘을 경감시키고 아이스반에서의 강한 그립력을 낳는 간단한 컨트롤로 군더더기 없는 메뉴얼 카빙을 가능하게 합니다.
망가진 슬로프와 지형에서도 안정적인 컨트롤성과 엣징능력으로 설질이나 스킬레벨을 따지지 않는 프리카빙을 충분하게 즐기게 해주는 모델.
CARVIN의 등장입니다.

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사이즈 유효엣지 접설면 노즈 허리 테일 사이드커브 셋백 기준스탠스
156 1200 1160 290 251 290 7.80/9.10/7.80 20 560
153 1170 1140 287 249 287 7.50/8.90/7.50 20 540
151 1150 1120 285 247 285 7.25/8.60/7.25 20 520
144 1090 1050 272 236 272 6.60/7.90/6.60 20 480
모델명 G8-STEER(DR/TWINTIP)
정가 ￥92,400
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 컨트롤이 우수한 G8의 트윈 쉐이프를 채용하여 프리런 지향의 튜닝을 한 디렌셔널 트윈팁 G8-STEER입니다.G8의 반발력을 약간 올림과 동시에 셋백 2cm으로 플렉스 패턴을 최적화 하였습니다.소프트트윈인 G8이 가진 발군의 컨트롤성을 유지하면서 카빙성능과 고속안정성,쉬운 테일 빠짐을 통한 지형 대응성 같은 프리런을 즐기기 위한 셋팅을 하였습니다.지빙이나 점프 같은 파크에서의 높은 조작성을 발휘함은 물론 안정된 턴 성능으로 슬로프 전체를 사용하는 호쾌한 크루징을 충분히 즐길 수 있습니다.카빙을 익히고 싶은 초심자 부터 트릭을 섞은 프리런 같은 소프트하면서 조작성 높은 디렉셔널을 즐기는 전문가 까지,스킬 레벨과 스타일에 관계 없이 모두에게 호쾌한 프리런을 제공합니다.

 

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사이즈 유효엣지 접설면 노즈 허리 테일 사이드커브 셋백 기준스탠스
155 1200 1160 291 251 291 Avg. 8.71m 複合 0 580
153 1180 1140 288.5 249 288.5 Avg. 8.52m 複合 0 560
151 1160 1120 286 247 286 Avg. 8.22m 複合 0 540
148 1130 1090 283.5 245 283.5 Avg. 8.11m 複合 0 520
146 1130 1090 280.5 242 280.5 Avg. 8.11m 複合 0 510
144 1110 1070 276 238 276 Avg. 7.92m 複合 0 500
142 1090 1050 271.5 234 271.5 Avg. 7.74m 複合 0 480
모델명 SCT(TWINTIP)
정가 ￥95,700
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 쾌적한 반응성과 반발력으로 점프와 트릭을 호쾌하게 도와줄 트윈팁 SCT입니다.
고반발 유리섬유와 스탠스 사이에 배치된 카본리브 등 특히 순발력이 우수하여 알리를 칠 때 더 높이 나오고 보드를 당기기 쉬워 파크 같은 아이템과 지형에서 다채로운 그랩과 트릭을 자유자재로 하게 도와줍니다.
트윈쉐이프에 배치된 3R의 사이드커브(파워커브)는 이상적인 보드의 기울임을 만들어 트윈팁이면서도 안정성이 높고, 퍼덕임을 방지하여 안정적인 카빙을 제공합니다.
저속에서도 트릭을 쉽게 이끌고 고속에서의 프리런 까지 모든 씬에서 SCT의 경쾌한 필링을 느껴보십시요.
파크에서의 지빙과 점프를 즐기고 프리런도 좋아하는 분에게는 최적의 트윈팁이 될 겁니다.

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사이즈 유효엣지 접설면 노즈 허리 테일 사이드커브 셋백 기준스탠스
156 1200 1160 290 251 290 7.80/9.10/7.80 0 580
153 1170 1140 287 249 287 7.50/8.90/7.50 0 560
151 1150 1120 285 247 285 7.25/8.60/7.25 0 540
149 1130 1090 282.5 245 282.5 7.00/8.30/7.00 0 520
147 1110 1070 278 242 278 6.90/8.20/6.90 0 510
144 1090 1050 272 236 272 6.60/7.60/6.60 0 490
141 1070 1030 268.5 232 268.5 6.30/7.60/6.30 0 470
138 1040 1010 264 228 264 6.00/7.30/6.00 0 450
모델명 G8(TWINTIP)
정가 ￥91,300
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 가볍고 부드러운 플렉스로 보다 경쾌한 컨트롤로 슬로프 전체를 즐기는 프리스타일 보드 G8입니다.
비빙과 그라운드트릭 같은 중저속대에서의 높은 조작성을 발휘함은 물론 턴 성능도 고려한 트위쉐이프로 소프트플렉스이면서 안전된 프리런 성능을 확립하였습니다.
또한 카본은 조합한 유리섬유를 채용하여 용이한 프레스와 알리의 반발력, 진동흡수성과 고속안정성을 추구하였고, 트릭 성능이 높은 소프트플렉스 모델이면서 중고속에서도 안정된 턴이 가능합니다.
초심자부터 전문가까지 모든 움직임에 유연히 대응하는 플렉스로 슬로프 전체를 발군의 컨트롤로 즐기게 해줍니다.

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사이즈 유효엣지 접설면 노즈 허리 테일 사이드컷 셋백 기준스탠스
151 1160 1120 286.5 247 286.5 Avg. 8.22m 複合 0 540
149 1130 1090 283.5 245.5 283.2 Avg. 8.11m 複合 0 520
142 1090 1050 271 234 271 Avg. 7.74m 複合 0 480
138 1040 1010 264 228 264 Avg. 6.53m 複合 0 450
모델명 SPINOR(TWIN TIP)
정가 ￥97,900
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 경량에 고반발성 소재를 아낌 없이 사용하여 자유자재의 움직임을 보여주는 더블캠버로 최적화된 그라운드트릭 모델 SPINOR.
초경량 폼코어에 고반발 유리섬유를 조합하여 발 아래의 캠버 부분에는 카본리브를 배치, 경량에 고강도, 고반발력의 폴리아미드 탑시트로 완성하여, 훨씬 가벼우면서 고강도, 초고반발력을 완성하였습니다.
스탠스 사이의 락커의 조작성과 회전성을 살린 빠른 조작감과 순간적인 높이가 나오는 더블캠버로 한 단계 위의 트릭이 가능해집니다.
노즈/테일에 걸친 R이 배치되어 3R의 사이드커브 형태는 전체적으로 군더더기 없이 보드의 휘어짐을 만들어, 스핀으로 걸리는 높이 있는 반발력을 효율화 하는 동시에 턴의 안정성도 발군의 스피드 높은 트릭에도 대응합니다.
경량이면서 돌리기 쉬운 높이가 나오는 SPINOR로 불가능했던 트릭에 도전해보세요

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모델명 DAYLIFE(DIRECTIONAL)
정가 ￥92,400
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 "기분 좋은 프리런"을 추구해 오면서 파워커브(3R 사이드컷)와 세미 테이퍼드 쉐이프, 아스너 진동흡수재 같은 오랜 기간 테스트 경험에서 얻은 많은 기술을 집결하여 어떠한 슬로프에서도 최고의 '타는 맛'을 추구한 프리라이드 모델이 DAYLIFE입니다. 어떠한 설질에서도 안정된 강한 카빙턴을 실현하는 기초능력에 높이 있는 트릭을 가능하게 하는 조작성과 범프가 심한 곳에서도 고속으로 달리는 안정성 같은【라이딩】에 필요한 모든 요소를 높은 레벨로 융합한 모든 설질에서의 종합성능을 최대로 끌어낸 프리런모델의 결정판.

포인트 : 그래픽 변경 모델
25년간 소네 카즈히로와 같이 변함없는 컨셉으로 "라이딩"을 계속 추구해 온 DAYLIFE의 세련된 3R의 사이드커브와 약간의 테이퍼드쉐이프, 그리고 플렉스패턴은 어떠한 슬로프에서도 이상적인 보드의 기울임을 만들고 엣지의 적소에 파워를 분산합니다. 카빙에 필요한 노즈,테일의 엣지그립뿐만아니라 발아래 부분의 엣지도 확실히 사용하는 수동조작 카빙으로 엣지 전체를 사용한 군더더기 없는 카빙을 실현합니다. 그래서 높은 엣지그립력에도 끌어당기는 느낌 없이, 아이스반이나 부정지사면 같은 어려운 조건에서도 거침없이 안심하고 엣징과 컨트롤을 제공합니다. 장거리라이딩에도 피로감이 적어 하루종일 타고 싶게 만드는 라이딩의 맛을 제공하는 DAYLIFE입니다.

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모델명 DAYLIFE THRUSTER(DIRECTIONAL)
정가 ￥102,300
제작사/원산지 OGASAKA Co., Ltd. / Japan
특징 일본의 파우더환경을 고려하여 컴팩트 하고 경량화된 경쾌한 스윙웨이트와 S락커에 의해서 파우더에서의 부력과 추진력, 빠른 체인지에 의한 턴 같은 파우더 속에서 자유자재로 컨트롤 할 수 있도록 만든 것이 DAYLIFE-VERNIER입니다. 테일쪽에 깊은 래디우스가 배치된 2R사이드컷, 그리고 약간의 테이퍼드 형태로 셋백을 주어 파우더나 여러 지형에서도 가속성과 알리 같이 테일 부분을 확실히 사용할 뿐만 아니라 깊은 파우더 에서의 엣지체인지와 프론트 턴의 초반과 스피드컨트롤 등 좁은 나무 사이에서도 원하는 라인을 확실하게 그릴 수 있도록 확실한 컨트롤을 제공합니다. 또한 요철이 심해 뚫고 나가기 어려운 곳이나 파우더 이외의 부정지사면에서도 유연하게 대응하고, 정설된 슬로프에서는 스무스한 카빙턴도 어렵지 않게 하게 해주는 파우더보드, DAYLIFE-VERNIER입니다.

포인트 : 그래픽 변경 모델
155와 159는 스탠스 사이에 카본의 립을 배치하였습니다. 전체의 플렉스를 하드하게 하지 않고 등에 짐을 짊어졌을 때의 고속턴 같은 과도의 부하가 걸렸을 때에 보드가 지나치게 기울어지지 않도록 제어하여 안정된 턴을 가능하게 합니다. 파우더 속에서 움직이고 멈추는 동작이나 지형대응능력, 단차가 심한 슬로프 같은 다양한 상황에서 컨트롤을 잃지 않도록 고부하의 고속턴까지 대응합니다. 노즈락커의 각도와 유효엣지 위치 같은 세세한 부분까지 튜닝한 세련된 쉐이프. 딥파우더의 부자유한 상황에서도 높은 컨트롤이 가능하도록 고려한 파우더보드입니다.

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