Sintered Graphite/샌딩 마감(Convex sole)/스틸(세라믹 디스크 마감)
특징
「FACET」는 「고품질」, 「고성능」, 「고내구성」을 추구해 온 OGASAKA SNOWBOARDS가 자신있게 추천하는 스플릿보드 시리즈입니다. 등판에는 일점하중(스키)으로 양 발에 장착하고,활주시에는 이점하중(스노보드)으로 턴을 합니다. 목적이 전혀 다른 2개의 요소를 최고의 발란스로 융합시켜야만 하는 스플릿보드는 개발자에게 있어 정말 만들기 까다로운 보드입니다. 수 없이 많은 테스트 라이딩을 거쳐 결국 자사설계의 비스를 채용하였고 마치 보통의 보드 처럼 이음새 없는 깔끔한 접합면을 실현한 「FACET」는 스플릿보드 전문 해외 웹사이트에서도 『마치 보석 같다』라고 극찬을 받았습니다. 유럽의 알프스의 급사면 에서도 아무 문제 없이 사용할 수 있다는 높은 평가를 받았습니다(splitboard.com) 명실공히 창립 109년을 맞는 오가사카 스키 제작소의 스키와 스노보드 제작에 축적된 기술력을 융합시킨 모델입니다. 21-22 모델에서는 보다 고속에서의 대응을 위해 「159」의 보강재를 변경, 「164」「159」모두 손상에 강한 폴리에틸렌 탑시트로 변경하였습니다.
Sintered Graphite/Sanding Finish［convex sole］/Steel (Ceramic Disk Finish)
특징
「ARMOR」는 하루종일 즐거운 카빙을 할 수 있도록 설계된 알파인보드입니다. 그립이 강한 해머헤드 형태로, 사이드커브,유리섬유,캠버 구조가 특징입니다. 플렉스 발란스를 절묘히 조절하여서 가벼우면서도 확실한 엣지그립과 유리섬유 특유의 보드 전체가 휘어졌다 펴지면서 나오는 반발력으로 호쾌한 카빙을 즐길 수 있습니다. 알파인보드 입문자부터 베테랑 유저까지 폭넓은 층이 즐길 수 있습니다. 21-22모델에서는 사이드월을 변경하여 엣지그립력을 강화하였습니다.
심재 : FLC10 CORE 보강재 : Metal (A7178) + Glass Fiber + Carbon Sheet TOP시트 : PE (Natural)
활주면/가공/에지
Sintered Graphite/Sanding Finish/Steel (Ceramic Disk Finish)
특징
RX는 알파인스노보드 레이싱 모델입니다. 프로 레이서로 활동하 며 2020년 JSBA 전일본 테크니컬 선수권에서 준우승을 차지한 토미타 요스케 프로가 애용하는 모델입니다. 레이스 씬에서는 안정된 엣지그립과 순간의 대응력이 요구됩니다. 그들의 요구에 응 하기 위해 탑시트에는 활주면과 같은 소재인 폴리에틸렌(PE)와 심재 아래위로 메탈(A7178)을 채용하였습니다. 심재를 중심으로 좋은 발란스를 구성하였고 플렉스 발란스와 아치 형태를 절묘히 조절하여서 탁월한 엣지그립과 조작성을 동시에 실현하였습니다. RX는 ALC플레이트 또는 IRON ROCK 플레이트 장착을 상정하여 설계하였지만 플레이트 없이도 충분히 힘을 발휘합니다. 이런 이유로「RX」는 레이서 뿐만 아니라 테크니컬 선수들에게서도 높은 지지를 받고 있습니다. 21-22모델부터「LX186」과「LX163」을 베이스로 하여 다루기 쉽게 개량한「RX186」과「RX163」이 새롭게 추가되었습니다.
심재 : FLC10 CORE 보강재 : Metal (A7178), Carbon Sheet TOP시트 : PE (Black)
활주면/가공/에지
Sintered Graphite/Sanding Finish/Steel (Ceramic Disk Finish)
특징
「LX」는 OGASAKA SNOWBOARDS가 축적한 모든 경험과 기술력을 쏟아부어 만든 알파인 스노우보드의 탑 스펙 모델입니다. 전례없는 결과를 향하여 세계무대에 도전하는 출산의 심정을 표현한「Lucida」(갈고 닦다)와「X factor」 (미지의 요인)이 합쳐져 LX의 이름이 되었습니다. 일본인 남자선수로 유일하게 평창올림픽에 출전한 시바 마사키 선수가 개발을 담당하여 세계무대에서 최고의 퍼포먼스를 발휘하기 위해 진화를 거듭하고 있는 레이싱보드입니다. 항시 개발을 진행하기 때문에 마사키 선수가 사용하는 것과 스펙이 완전히 같지는 않지만, 시판화를 진행하면서 최대한 그에 가깝게 만들려고 하였습니다. 조작난이도가 상당히 높고 많은 라이딩 스킬을 요구하지만 고속안정성과 가속성은 모든 모델 중에서도 궤를 달리합니다. 기업비밀인 부분이 많지만 일단 타보면 마사키 선수가 추구하는 것이 무엇인지 느낄 수 있을 것입니다. 21-22모델부터 여성사이즈「178」과「157」 이 새롭게 추가되었습니다.
FC시리즈는 프리스타일의 자유로움에 최대한의 카빙성능을 추구한 프리스타일 보드이다. 유효엣지를 늘리기 위해 [세미 해머헤드 형태]와 진동 흡수를 위한 [카본]을 채용하고 있는것이 최대의 특징이다. 유효헷지가 긴 만큼 라운드보드에 비해 세심한 컨트롤은 힘들지만 턴의 안정성은 발군이다. 보드를 세우는 감각을 익히고 싶은 사람부터 데몬스트레이터까지 폭넓은 층에게 사랑받고 있는 오가사카 스노우보드를 대표하는 모델이다. 20/21 모델부터 허리폭이 넓은 [FCW]가 [FC]로 통합되었고, 사이즈에 따른 네이밍이 변경되었다. 와이드사이즈 이외에는 심재와 사이드월을 변경하여 전체적으로 약간 하드해졌다. 플렉스 밸런스를 절묘하게 조정하는 것으로 쉬운 조작성과 고속컨트롤에 대응할 수 있게 되었다.
프리스타일 중에서 유일하게 메탈을 채용한 카빙보드. 「고속주행시의 안정성」과 「턴 후반의 추진성」을 중시하여 설계하였다. 2장의 메탈 구성과, 사이드커브의 얇은 아웃라인이 「FC-X」의 최대 특징이다. 메탈 특유의 중후감으로 단단하고 잘 정리된 설면에서 확실하게 그립을 유지해 주기 때문에, 라이더가 밟은 만큼 감겨주면서 점점 가속해 나아가준다. 설면을 가르는 맛을 즐기는 분들에게는 그야말로 '카빙전차'가 되어줄 것이다. 슬로프 컨디션에 좌우되는 면도 있지만 적응되면 주변을 압도하게 만들어 주는 카빙보드 이다. 올바른 프레스를 주지 못하면 컨트롤이 어렵기 때문에, 탑클래스의 라이더 뿐 만 아니라 탑이 되고 싶은 사람에게도 추천하는 보드이다.
