OGASAKA·NOVEMBER·Scooter snowboard

CT-S

￦870,000 / ￥88,560  

151, 154, 156, 158cm

ASP코어, 유리섬유+카본시트 PC플레이트 타입 S

샌딩 마무리, CVX 마무리

라운드-노즈 라운드-테일의 정통적인 형상의 디렉셔널보드. 전문가용으로 심재에 견고한ASP코어를 채용. 심재의 위, 아래로 글라스 파이버 FRP와 75mm폭의 카본 시트를 혼합한 보강재를 겹쳐 쌓은 구조로 되어 있다. 좋은 포지션을 유지하지 않으면 딱딱한 느낌을 받을 수도 있다. 좋은 포지션으로 타면 정확하게 보드를 조작했을 때에 안정감과 끊김이 좋은 턴을 즐길 수 있다. 플랙스가 단단하여 쉽게 돌아가지 않지만, 의도하지 않은 방향으로 과하게 돌아가지는 않는다. 스스로 보드를 움직여 보드를 조작해 나가야 한다. 정확한 보드조작과 좋은 포지션 습득에는 최적의 보드가 될 것이다. 이번 시즌에 여성 대응용인 151cm를 라인 업에 추가했다.                                                                             

CT, CT-L

￦860,000 / ￥87,480, 136cm ￦700,000 / ￥71,280  

NV코어, 유리섬유+카본 리본1개(161~152) PC플레이트 타입 S(161~143) 유리섬유(148~136)

샌딩 마무리

라운드-노즈와 라운드-테일의 전통적인 형상의 디렉셔널 셰이프. 유연한 플렉스에 토션(가로 방향의 견고함)을 강력하게 설정했다. 부드럽지만, 엣지가 날렵하고 빠짐이 없는 새로운 감각을 맛볼 수 있는 보드. 부드럽기 때문에 누구나 다루기 쉽고, 그라운드 트릭도 카빙도 안심하고 즐길 수 있다. 토션이 강력하여 전문가가 빠른 속도로 달려도 놀라울 만큼 에지 그립이 확실하다. 이번 시즌의 보드는 사이드월에 견고한 ABS를 사용하고 있어 에지 그립력도 한층 더 강해졌다. 전체적으로 잡아주는 느낌이 있어 발 밑의 PC플레이트는 R 에서 S 로 변경했다. 이로써 보드의 곡선이 반원에 가까운 자연스러운 모양이 되어 깔끔하게 턴 호를 그리기 쉬워졌다. 남성용 사이즈에 152cm를 추가했다. ※LIMITED EDITION 7월 25일 주문마감.                                                                     

CT-M

￦800,000 / ￥82,080  

NV코어, 유리섬유+카본 리본1개(156~151) PC플레이트 타입 S, 유리섬유(148~144)

샌딩 마무리

CT시리즈 중에서도 가장 부드러운 타입의 디렉셔널보드. 플렉스와 토션 모두 부드럽게 마무리되어 카빙과 그라운드트릭을 손쉽게 즐길 수 있다. 중저속에서 보드가 부르럽게 움직여 방향을 잡기 쉽고, CT시리즈 특징의 토션(보드의 가로방향의 견고함)이 강력해, 턴 중에는 보드가 잘 어긋나지 않는다. 가로방향으로 보드가 잘 움직여 턴도 그라운드 트릭도 다루기 쉽다. 보드조작에 신경 쓰지 않아도 보드가 마음대로 움직이기 때문에 어느 순간 자연스럽게 기술이 몸에 벤다. 평균적인 라이더가 기술향상을 목표로 하기에 최적의 성능을 갖추고 있다. 또 전문가가 세컨드 보드로 부드러운 보드를 요구하는 경우에도 좋은 성능을 갖추고 있다.                                                                

EVO (GS:181/174/172, SL:162/159/155)

￦1,500,000 / ￥140,400  

FLC9코어, 유리섬유, 0.3+0.4mm AL7178, PE플레이트, 탄소섬유+특수FRP 

14/15 시즌으로 출시 6년째를 맞이하는 EVOLUTION, 그 모든 구성을 재검토하여, 제작의 근간이 되는 금형을 비롯하여 full model change하였다. Metal sandwich로부터 햄머 헤드, 댐퍼 노우즈, PE top sheet, carbon ribbon 등, 다양한 시행착오를 반복하여 최신 레이싱 기술의 진화에 발맞춰왔던 EVO가, expert 레이싱 애호가들의 기술적 진화에 부응하기 위하여 full model change를 단행! 지금까지 축적해온 모든 노하우를 쏟아 부어 회심의 레이싱 모델로 진화에 성공하였다. 이번 모델 체인지의 가장 큰 목적은 설면으로부터의 진동에 대한 안정감이다. 아이스 반의 급사를 과감하게 공략해도 에지가 설면을 놓치지 않는 감각, un weighting과 함께 폴라인 방향으로 빠져나가는 가속감, 언뜻 보아도 상반된 기술적 요소를 높은 수준으로 응축하는데 성공하였다. 지난 시즌까지 사용했던 carbon ribbon을, 보다 두껍고 넓어진 carbon sheet로 변경하여 2매 채용하고 있다.           

ARM TYPE-R

￦1,480,000 / ￥138,240  

FLC9코어, 유리섬유, 0.3+0.4mm AL7178, PE플레이트

정설된 일반 사면의 자유로운 활주 중에서의 조작감과 쾌적함을 도모하여, 경기용 데크와 같은 metal sandwich 구조를 채용하고 있다. expert 모델임에도 불구하고, 조작성과 안정감의 조화에 심혈을 기울여 제작한 모델. 

13/14 시즌까지 사용해왔던 PE plate 대신, 경기용 데크의 진동 특성 개선에 일조한 PE top sheet를 채용하고 있다. 레이싱 데크와는 달리 뛰어난 조작성을 추구하고 있는 ARM-R은, 데크 전체의 두께와 굽힘 강성 밸런스를 완전히 수정하여, 금속성 보강재가 삽입된 데크라고는 믿어지지 않는, 부드러움과 조작의 용이함을 느낄 수 있게 되었다. 진동 흡수 소재의 두께를 변경하여, 부드러운 굽힘 강성을 확보하고 있으면서도 뛰어난 진동 흡수 특성을 보여주고 있다.

옆들림 형상 역시 EVOLUTION의 모델 체인지와 유사한 변경을 통해, 보다 작은 회전 반경을 설정하고 있다. 하지만, 여러 변경의 조합과 균형을 통해, 경기용 데크와, 그 활주의 맛이 확연히 다름을 느낄 수 있다.

￦1,070,000 / ￥100,440  

알파인 스노우보드는, 메탈 데크의 등장 이후, 여러 기술적 혁신과 노하우의 축적을 거듭해왔지만, 금속성 보강재의 특성으로 인한 활주중의 피로감을 느끼고 있는 expert 알파인 라이더들로부터, 글래스 파이버 보강재를 사용한 샌드위치 구조의 데크에 대한 요구가 예상외로 높았다. 그런 요구에 부응하기 위해, 글래스 파이버의 부드러운 굽힘 강성을 통해 조작의 용이함을 도모하는 햄머 헤드 형상의 ARMOR Type S가 개발되었다.
OGASAKA의 독자적인 햄머 헤드 형상은, 회전의 도입이 매끄럽고, 활주의 흐름에 따라 회전의 안쪽으로 깊은 슈플을 그릴 수 있도록 설계되어 있다. 에지 변환 구간의 연결이 빠르기 때문에, 기분 좋은 카빙을 느낄 수 있다. 플랙스는 부드럽지만, 데크 자체의 잠재능력이 향상되어 있어, 체감 속도 이상의 스피드로 활주해도 부담스럽지 않다. 그럼에도 불구하고, 메탈 데크만큼 딱딱하지 않아 피로감이 적어, 오랜 시간의 라이딩에도 무리가 없다.

FC-X

￦1,480,000 / ￥138,240  

OGK코어, AL7178(0.3mm)+유리섬유+카본시트

궁극의 카빙 성능을 추구하기 위해, 당시의 프리스타일 보드로서는 매우 획기적이었던 메탈 샌드위치 구조를 채용한지 올해로 다섯번째 시즌을 맞이하고 있다. 지금까지도 절대적인 안정감으로 정평이 나 있지만, 14/15 시즌에는, rider의 능력을 더욱 충분히 발휘할 수 있도록, 스펙이나 소재는 물론 구성 방법 자체에도 큰 변화를 준 풀 체인지 모델로 출시하였다. 데크의 형상에 따라 회전 호가 결정되어버리는 성향이 강한 햄머 헤드 데크의 특성을 감안하여, 사이드 커브를 크게하고 테이퍼링 정도를 줄여, rider가 밟는 방향과 힘으로 턴 호를 쉽게 조정할 수 있도록 하였다. 즉, rider의 기량에 따라, 데크의 주행과 반발력을 조절할 수 있게 되었다. 지금까지 사용해온 carbon ribbon 대신, 폭과 두께가 커진 carbon sheet을 채용하여, 심재를 얇게 사용할 수 있게 되었으며, 이를 통하여 한층 경량화되었다.

이를 통해 지금까지의 FC-X에 비하여 유연성과 반발력이 향상되어, rider 본인의 의지가 보다 직접적으로 반영된다. 회전 호의 조정이나 가속감 역시, rider의 의사에 빠르게 반응하는 expert용의 데크로 완성되었다.