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2014. 4. 11. 12:22




모델명 : 

ARTISTE / ARTISTE BLACK EDITION

정가 : 

₩940,000 / ¥87,696  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

138, 142, 146, 150, 152, 154, 157cm

Flex Index :


6.2 / SLOPESTYLE 

구성 재료 :


A.P.A PLATE NEW TYPE-3, SUPER LIGHT PRO CORE + POWER CARBON RIBBON CENTER 

활주면 : 

신터드베이스(ISO SPEED 7500) 네츄럴

활주면 가공 : 

CVX 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

SLOPESTYLE ALLROUNE FULL TWIN MODEL

설명 : 

높은 조작성을 자랑하는 allround full twin 모델. 프리스타일 전반에 걸친 높은 성능이 요구되는 슬로프 스타일 카테고리에 대응하는 대표모델이라고 할만큼, 뛰어나고 다양한 성능을 갖춘 NOVEMBER snowboard의 핵심 모델이다.
아치밴드에는 FREE CAMBER를 채용하여, 접설점 부근에 걸리는 압력을 적절히 경감시켜, 발 밑에서의 조작성을 향상시키고 있다. 라이더의 발과 데크의 일체감을 느낄 수 있는 직접적인 조작성을 통해, 섬세한 데크 조작이 가능하다. 흐트러진 사면에서도, 이와 같은 형상을 통해, 매우 경쾌한 조작성을 발휘한다.
FREE FLEX PROFILE을 채용함으로써, 부드러우면서도 확실한 느낌의 mid flex로 설정하여, 기존에 비해 반발 성능을 한층 향상시켰다. 이를 통해, 이전의 모델보다 알리나 에어가 한층 높아졌음을 느낄 수 있다. 스탠스 사이가 더욱 평면에 가까워진 FREE CONTACT ZONE에 의해, 가압 및 알리의 초기 동작이 보다 쉬워졌으며, 예전보다 좀 더 강하게 가압해도 이전의 모델과 같은 수준의 트릭도 가능하다. 또한, 에어나 지빙 계열 동작의 밸런스가 좋은, 뛰어난 프리스타일 성능을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 라이딩의 기본이 되는 활주 성능을 갖추고 있어, full twin 모델스럽지 않은 카빙 성능도 발휘한다.
CARBON ribbon 25W를 보강재로 센터에 삽입함으로써, 플랙스에 대한 반발력을 향상시켜, 알리나 트릭 중에 필요한 스냅력과 속도에 대한 안정성을 확보하고 있다. 또한, no back 설계를 통해, 외관 형상은 물론, 플랙스 및 스탠스 포지션 전반에 완벽한 대칭구조를 갖춘 full twin 설계 모델임에도 불구하고, 뛰어난 프리라이딩 성능을 겸비하였다.
노우즈와 테일의 유연성이 뛰어남에도 불구하고, 발 밑에는 A.P.A PLATE Type 3를 내장하여, 보드전체의 반발 성능을 향상시켰다. 무게 중심을 데크의 센터에 집중하여, 스윙 웨이트도 상당히 가볍게 느껴진다.
14/15의 ARTISTE는 스탠스 사이의 굽힘 강성이나 비틀림 강성을 한결 부드럽게 설정하여, 종래와는 다른 수준의 차원 높은 조작성을 발휘할 수 있다. 보다 높은 에어, 보다 빠른 활주 속도, 보다 많은 회전, 보다 뛰어난 twin tip 성능을 선도하는 ARTISTE는, 키커부터 지빙을 위한 설치 기물까지, 슬로프 스타일을 아우르는 모든 상황에 대응하는 폭넓은 성능을 추구하는 full twin 모델이다.
높은 활주성을 확보하기 위해, convex (볼록) 활주면에 sanding finish를 채용하고 있으며, 상판은 유광의 고유 색상과 무광의 한정판 2가지가 적용된다. ※BLACK EDITION 9월 25일 주문마감



아치 밴드의 접설점 부근에, 거의 편평한 FREE CONTACT ZONE을 배치하여, 접설점 부근에서 발생하는 압력을 분산시키는 구조. 종래의 캠버 구조 데크와는 달리, 눈에 걸리는 느낌이 거의 없는 부드러운 조작성을 발휘한다는 특징을 갖고 있다. 유효 접설 길이가 짧은 보드처럼 경쾌한 조작성을 가지면서도, 물리적으로 확보된 충분한 접설 길이를 갖고 있기 때문에, 활주 중의 안정성은 그대로 확보한다. 또한, 일반적인 캠버 형상의 데크와 비교했을 때, 발 밑에 하중이 집중되어, 보다 직접적인 조작성을 실감할 수 있다.

알리나 프레스 등을 시도할 때, 다리를 편하게 당겨 올릴 수 있어, 반발력을 유지한 채로 보다 쉽게 동작을 수행할 수 있다. 또한, 종래와 비교하면, 면으로 딛고 도약하는 양상이 되므로, 에어 동작 중의 이륙 허용 범위가 넓다

뿐만 아니라, 일반적인 라이딩 중에는, 가압에 의해 노우즈와 테일이 들리기 해문에, 다양한 상황에 보다 높은 주파 성능을 발휘한다. 경쾌하고 쉬운 조작이 가능한 새로운 아치 밴드 형상이다


FREE CAMBER를 채택하는 모델을 위해 설정된 CORE PROFILE. 데크 중, 양 발 밑의 두꺼운 부분을, 양 발 바로 밑에서 노우즈와 테일 방향으로 늘려 설정함으로써, 조작성과 에지 그립력을 향상시켰다. 또한, 양 발 부근의 반발 성능을 향상시킬 수 있게 되었다. 뿐만 아니라, 접설점 근처에 걸리는 압력을 감쇠시킴으로써, 과도한 반응을 억제함과 동시에, 양 발 바깥쪽의 탄성으로 인해 지나치게 회전하는 것을 억제하고 있다.


A.P.A PLATE NEW TYPE-3

초경량화된 형상의 TYPE 3 플레이트. 힘 전달의 효율성과 강도를 유지하면서, 불필요한 요소들을 최대한 억제하여 경량화를 도모하였다. 발 밑에서 전달되는 힘을 주변의 에지 방향으로 효율 좋게 전달함과 동시에, 발 밑 주변의 에지 그립력을 향상시켜, 양쪽 발 바깥쪽의 부드러운 플랙스를 유지한 채로, 양 발 사이에 많은 힘을 모을 수 있게 한다. 이로 인하여, 보다 적은 힘으로도 보다 큰 스냅력을 발휘할 수 있게 되었다. 또한 발 밑의 비틀림 강성 유지에 초점을 맞춘 형상을 채용하여, 높은 조작성을 확보하고 있다. 플레이트 중간의 구멍과, 틈새의 형상을 통해, 데크의 profile 자체의 굽힘 강성을 해치지 않고 그 부드러움을 유지한다. 뛰어난 조작성 및 복원 능력을 발휘하는 특수 글래스 파이버 강화 플레이트.



5R TWIN COMPOSITE SIDE CUT

양 스탠스 사이에 가장 작은 radius를 갖는 사이드 커브를 채용하고, 양 발 밑, 그리고 노우즈와 테일 쪽으로 갈수록 단계적으로 큰 radius를 갖는 완만한 사이드 커브를 채용한 설계다. Twin tip 모델의 성능 포인트가 발휘되는 fake 상황에서의 활주성이나 조작성도 고려하여, 각 단계의 radius는 전후 대칭을 이루고 있다. 다른 사이드 컷 형상에 비하여 다소 작은 radius 설정으로, 반응성과 복원력의 향상을 도모하고 있다. 모호함을 통한 범용성이 아니라, rider 본인의 움직임에 따라 빠르게 조작할 수 있기 때문에 느껴지는 안정감과 복원력을 추구한 결과이다. Fake 활주 중의 고속 활주성과 조작성을 양립시키는 것은 물론, 에어 중의 도약이나 트릭성도 고려한 설계다.

 


SUPER LIGHT CORE + POWER CARBON RIBBON CENTER

데크의 충격 강도와 반발력을 그대로 유지하면서 보다 높은 수준의 경량화를 도모한 우드 코어. 높은 탄성 능력을 가진 Carbon ribbon 25W를 데크의 센터에 배치하여, 적절한 굽힘 강성과 비틀림 강성을 유지하면서 높은 반발력을 확보하였다. 강력한 알리와 뛰어난 조작성으로, 보다 높은 에어와 고도의 트릭이 가능하다.

MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

ARTISTE

TWIN

157

1240

1200

291

250

291

9.20-8.95-8.70-8.95-9.20

0

560/600/640

 

 

154

1200

1160

288

248

288

9.00-8.75-8.50-8.75-9.00

0

540/580/620

 

 

152

1180

1140

285

246

285

8.90-8.65-8.40-8.65-8.90

0

520/560/600

  

150

1160

1120

282

244

282

8.80-8.55-8.30-8.55-8.80

0

500/540/580

 

 

146

1130

1090

275

238

275

8.60-8.35-8.10-8.35-8.60

0

460/500/540

 

 

142

1090

1050

270

234

270

8.40-8.15-7.90-8.15-8.40

0

440/480/520

 

 

138

1040

1010

265

230

265

8.10-7.85-7.60-7.85-8.10

0

420/460/500


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2014. 4. 10. 19:04



모델명 : 

DESIRE

정가 : 

₩940,000 / ¥87,696  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

143, 148, 151, 155cm

Flex Index :


6.8 / SLOPESTYLE / TRICKSTYLE / JIB 

구성 재료 :


A.P.A PLATE TYPE-2, SUPER LIGHT PRO CORE + X POWER CARBON RIBBON 

활주면 : 

신터드베이스(ISO SPEED 7500) 네츄럴

활주면 가공 : 

CVX 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

FREE CAMBER FULL TWIN MODEL

설명 : 

D FOUR의 형상에 FREE CAMBER를 채용하여, 높은 수준의 트릭 성능을 갖춘 모델.
KAILA와 ARTISTE의 중간 정도에 해당하는 굽힘 강성을 갖추고, FREE FLEX PROFILE을 채용하한, 다소 탄탄한 mid flex의 full twin 모델로, 상당한 반발 특성을 갖추고 있다. Flex 설정에 비해 작은 반경의 회전에 효과적인, 뛰어난 선회 조작 능력을 장점으로, 다소 강한 반발 성능을 갖추고 있음에도 중-저속 영역에서 뛰어난 조작성을 발휘하여, 보다 강력한 트릭에 대응한다.
또한, D FOUR와 같은 3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT을 채용함으로써 뛰어난 스핀 성능을 확보, 보다 높은 회전의 스핀 트릭이 가능하다. 다소 단단한 굽힘 강성에 FREE CAMBER SYSTEM을 채용함으로써, 가압이나 알리 등의 트릭 성능이 뛰어나고, 스핀 계열의 그라운드 트릭에도 대응할 수 있는 사이드 커브를 갖춘, 높은 수준의 트릭 계열 모델이다.
CARBON ribbon 25W를 교차 배열한 X POWER CARBON RIBBON을 통해, 높은 조작성을 유지하면서도 강한 반발력을 확보하였다. 높은 활주성을 확보하기 위해, convex (볼록) 활주면에 sanding finish를 채용


아치 밴드의 접설점 부근에, 거의 편평한 FREE CONTACT ZONE을 배치하여, 접설점 부근에서 발생하는 압력을 분산시키는 구조. 종래의 캠버 구조 데크와는 달리, 눈에 걸리는 느낌이 거의 없는 부드러운 조작성을 발휘한다는 특징을 갖고 있다. 유효 접설 길이가 짧은 보드처럼 경쾌한 조작성을 가지면서도, 물리적으로 확보된 충분한 접설 길이를 갖고 있기 때문에, 활주 중의 안정성은 그대로 확보한다. 또한, 일반적인 캠버 형상의 데크와 비교했을 때, 발 밑에 하중이 집중되어, 보다 직접적인 조작성을 실감할 수 있다.

알리나 프레스 등을 시도할 때, 다리를 편하게 당겨 올릴 수 있어, 반발력을 유지한 채로 보다 쉽게 동작을 수행할 수 있다. 또한, 종래와 비교하면, 면으로 딛고 도약하는 양상이 되므로, 에어 동작 중의 이륙 허용 범위가 넓다

뿐만 아니라, 일반적인 라이딩 중에는, 가압에 의해 노우즈와 테일이 들리기 해문에, 다양한 상황에 보다 높은 주파 성능을 발휘한다. 경쾌하고 쉬운 조작이 가능한 새로운 아치 밴드 형상이다.


FREE CAMBER를 채택하는 모델을 위해 설정된 CORE PROFILE. 데크 중, 양 발 밑의 두꺼운 부분을, 양 발 바로 밑에서 노우즈와 테일 방향으로 늘려 설정함으로써, 조작성과 에지 그립력을 향상시켰다. 또한, 양 발 부근의 반발 성능을 향상시킬 수 있게 되었다. 뿐만 아니라, 접설점 근처에 걸리는 압력을 감쇠시킴으로써, 과도한 반응을 억제함과 동시에, 양 발 바깥쪽의 탄성으로 인해 지나치게 회전하는 것을 억제하고 있다. 


A.P.A PLATE TYPE-2

발 밑으로부터 전달되는 힘을 발 주변의 에지 방향으로 손실 없이 전달하여, 발 밑에 가까운 부분의 에지 그립력을 향상시킨다. 또한, 굽힘 강성과 비틀림 강성을 그대로 유지할 수 있도록 고안된 형상을 채용하여, 양 발의 독립적인 조작이 편안하고, 트릭 동작 중에 뛰어난 제어 능력을 발휘할 수 있도록 돕는다. 또한, 데크 양 끝 쪽으로 볼록한 형상으로 인해, 알리 등의 조작에 필요한 노우즈와 테일의 스냅력을 한층 향상시켜준다.

뛰어난 조작 성능 및 복원 능력을 발휘하는 특수 글래스 파이버 강화 플레이트.

 

3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT

양 발 사이에 상대적으로 큰 반경의 완만한 사이드 커브를 채용하고, 발 밑에서 양쪽 접설점에 이르는 구간에 걸쳐, 그보다 작은 반경을 갖는 사이드 커브를 채용하여, 높은 속도 제어 성능과, -저속 영역에서의 뛰어난 조작성을 발휘하는 옆들림 형상이다. 접설점 부근의 작은 반경의 회전 특성을 살린, 에지를 사용한 스핀 조작이 용이하고, 넓은 노우즈와 테일을 이용해, 알리에 필요한 충분한 반발력을 확보할 수 있어, 그 조작이 매우 안정적으로 이루어진다. 전체적으로는 트릭에 초점을 맞춘 형상이지만, 적절한 에지 그립력도 확보하고 있기 때문에, 어프로우치할 때의 안정감도 충분하다.

 

SUPER LIGHT CORE + X POWER CARBON RIBBON

데크의 충격 강도와 반발력을 그대로 유지하면서 보다 높은 수준의 경량화를 도모한 우드 코어. 높은 탄성 능력을 가진 Carbon ribbon 25W를 데크의 센터에 교차로 배치하여, 적절한 비틀림 강성을 확보한 상태로 반발력을 향상시키고 있다. 높은 조작성을 유지하면서 고속 안정성을 확보함과 동시에 뛰어난 스냅력도 갖추게 되었다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

DESIRE

TWIN

155

1210

1170

292

250

292

ST-7.40-8.20-7.40-ST

0

540/580/620

 

 

151

1180

1140

288

247

288

ST-7.20-8.00-7.20-ST

0

520/560/600

 

 

148

1150

1110

286

246

286

ST-7.00-7.80-7.00-ST

0

500/540/580

  

143

1110

1070

273.5

235

273.5

ST-6.80-7.60-6.80-ST

0

460/500/540


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2014. 4. 10. 18:36




모델명 : 

D FOUR

정가 : 

₩880,000 / ¥82,080  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

139, 143, 147, 148, 151, 153, 155cm

Flex Index :


3.8 / TRICKSTYLE / JIB 

구성 재료 :


A.P.A PLATE TYPE-2, SUPER LIGHT PRO CORE + W G-RIBBON PLUS 

활주면 : 

신터드베이스(ISO SPEED 7500) 네츄럴

활주면 가공 : 

CVX 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

TRICK STYLE FULL TWIN MODEL

설명 : 

November의 line-up 중 가장 부드러운 굽힘 강성 패턴을 갖고 있는 twin 모델. 아웃 라인을 비롯한 외관 형상은 물론, 내부 구조의 설계 모두 완벽한 전후 대칭을 이루고 있는 full twin 모델로, 레귤러와 스위치에 있어서 완전하게 동일한 조작성을 갖춰, 트릭의 다양성을 높여주는 고성능의 트릭계 full twin 모델이다.
다른 모델에 비해, 부드러운 파이버 글래스를 표면에 사용함으로써, 우드 코어가 갖고 있는 심재 본연의 유연함이 두드러진다. 그로 인하여, 반발력을 확보한 상태에서도 부드러움을 실현하고 있다는 것이 가장 큰 특징. 이를 통하여, 프래스나 매뉴얼과 같은 계열의 기술 구사가 보다 용이해졌고, 지빙이나 그라운드 트릭에서 데크의 조작이 한층 간단해졌다.
보강재로는, G RIBBON을 둘로 나누어 노우즈와 테일에 배치하는 W G-ribbon를 채용하여, 전체적으로는 부드러우면서도, 트릭의 시동에 필요한 노우즈와 테일의 스냅력을 확보하고 있다.
또한, 노우즈와 테일을 다소 넓게 설계하여, 안정된 알리와 착지가 가능하고, 노우즈와 테일의 회전 반경을 작게 함으로써, 보다 쉽게 스핀을 시작할 수 있어 회전력이 향상되었다.
스탠스 사이가 보다 부드러운 CENTER FLEX를 채용하고 있지만, 면적이 큰 A.P.A PLATE Type 2를 발 밑에 삽입하여 발 밑의 충분한 안정감을 확보함과 동시에, 보드의 잔 진동을 감소시킨다. 또한, 양 발의 독립적인 움직임을 확보하여, 그라운드 트릭이나 지빙 계열의 섬세한 움직임에도 충분히 대응하고 있다. SPRING TIP 구조를 통해, 적은 힘으로도 높은 알리가 가능하고, 스윙 웨이트를 낮췄다. November가 출시하는 고성능 프리스타일 트릭 모델.


활과 같은 아치 형상의 캠버 구조는, 발밑에 걸리는 하중을 보드 전체에게 분배함으로써, 에지에 압력이 고르게 분산되어 부드러운 활주 특성을 보여준다. 회전 중에 에징이 고르게 걸려, 감속 요소가 적고 속도감이 있는, 높은 활주 성능을 발휘한다. 또한, 활 모양의 구조적인 특성으로 인해 다른 구조에 비해 뛰어난 반발 특성을 가져, 에어 동작의 도약이나 일반 라이딩에서의 고속 활주 등에서 그 우위를 드러낸다.

 

노우즈, 스탠스의 사이, 테일의 세곳에 플랙스 포인트를 배치한 표준 CORE PROFILE. 데크 중, 양 발 밑의 두꺼운 부분의 두께를 다르게 설정함으로써, 발 밑의 안정된 에지 그립을 확보하여, 고속 활주 중에 뛰어난 조작 성능을 발휘한다.


A.P.A PLATE TYPE-2

발 밑으로부터 전달되는 힘을 발 주변의 에지 방향으로 손실 없이 전달하여, 발 밑에 가까운 부분의 에지 그립력을 향상시킨다. 또한, 굽힘 강성과 비틀림 강성을 그대로 유지할 수 있도록 고안된 형상을 채용하여, 양 발의 독립적인 조작이 편안하고, 트릭 동작 중에 뛰어난 제어 능력을 발휘할 수 있도록 돕는다. 또한, 데크 양 끝 쪽으로 볼록한 형상으로 인해, 알리 등의 조작에 필요한 노우즈와 테일의 스냅력을 한층 향상시켜준다.

뛰어난 조작 성능 및 복원 능력을 발휘하는 특수 글래스 파이버 강화 플레이트.

 

3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT

양 발 사이에 상대적으로 큰 반경의 완만한 사이드 커브를 채용하고, 발 밑에서 양쪽 접설점에 이르는 구간에 걸쳐, 그보다 작은 반경을 갖는 사이드 커브를 채용하여, 높은 속도 제어 성능과, -저속 영역에서의 뛰어난 조작성을 발휘하는 옆들림 형상이다. 접설점 부근의 작은 반경의 회전 특성을 살린, 에지를 사용한 스핀 조작이 용이하고, 넓은 노우즈와 테일을 이용해, 알리에 필요한 충분한 반발력을 확보할 수 있어, 그 조작이 매우 안정적으로 이루어진다. 전체적으로는 트릭에 초점을 맞춘 형상이지만, 적절한 에지 그립력도 확보하고 있기 때문에, 어프로우치할 때의 안정감도 충분하다. 


SUPER LIGHT CORE + W G-RIBBON PLUS

데크의 충격 강도와 반발력을 그대로 유지하면서 보다 높은 수준의 경량화를 도모한 우드 코어. W G-ribbon을 노우즈와 테일의 센터 라인에 채용하여, 양 발 사이의 굽힘 강성과 비틀림 강성을 부드럽게 유지하면서, 종래의 모델보다 노우즈와 테일의 반발 성능이 향상되었다. 보다 강력한 알리와 뛰어난 조작성으로, 높은 에어와 고도의 스핀 트릭이 가능하다


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

D FOUR

TWIN

155

1210

1170

292

250

292

ST-7.40-8.20-7.40-ST

0

540/580/620

 

 

153

1195

1155

290

248.5

290

ST-7.30-8.10-7.30-ST

0

540/580/620

 

 

151

1180

1140

288

247

288

ST-7.20-8.00-7.20-ST

0

520/560/600

  

148

1150

1110

286

246

286

ST-7.00-7.80-7.00-ST

0

500/540/580

  

147

1150

1110

278

238

278

ST-7.00-7.80-7.00-ST

0

480/520/560

  

143

1110

1070

273.5

235

273.5

ST-6.80-7.60-6.80-ST

0

460/500/540

  

139

1070

1030

269

232

269

ST-6.60-7.40-6.60-ST

0

440/480/520

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2014. 4. 10. 18:17



모델명 : 

THE ROCK

정가 : 

₩940,000 / ¥87,696  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

138, 142, 146, 150, 154cm

Flex Index :


5.8 / FREESTYLE / JIB 

구성 재료 :


A.P.A PLATE NEW TYPE-3, SUPER LIGHT PRO CORE + POWER CARBON RIBBON CENTER 

활주면 : 

신터드베이스(ISO SPEED 7500) 네츄럴

활주면 가공 : 

CVX 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

SLOPE STYLE WING ROCKER FULL TWIN MODEL

설명 : 

WING ROCKER SYSTEM을 채용하여, 슬로프 스타일에 필요한 다채로운 성능을 추구한 mid flex의 rocker 모델. 에어나 지빙 계열의 밸런스가 뛰어난 프리스타일 계열의 모델임과 동시에, rocker 특유의 프래스 컨트롤 성능이나 경쾌한 알리 성능을 겸비하고 있다.
WING ROCKER의 형상으로 인해, 라이딩 중에 에지에 압력이 균일하지 않고 부분적으로 걸리므로, 기존의 rocker 모델보다 에지 그립력이 크게 향상되어, Camber 데크에도 뒤지지 않는 프리 라이딩 성능을 발휘한다. 데크의 센터 부분의 rocker는 그 정도가 심하지 않아, 고속 활주 중의 안정성도 향상되었고, 우드 코어 역시, WING ROCKER 전용으로 그 두께에 변화가 있는 QUATRO FLEX PROFILE을 채용하여, 복잡한 rocker 형상임에도 불구하고, 데크 전체의 휘어짐이 일정하고 유려하다. 이와 같은 rocker+camber의 조합과 독특한 코어 설계의 조화를 통해, 굽힘 강성과 반발 성능의 절묘한 균형을 이끌어내고 있다.
또한, CARBON ribbon 25W를 센터 라인에 배치, rocker 형상의 데크들이 갖는 고질적인 문제점인 반발력 부족을 해소함으로써, Rocker와 camber 데크의 하이브리드 성향을 갖게 되었다. Rocker 형상의 장점이 도드라지는 파우더 라이딩으로부터 아이스 반에서의 카빙까지, 뿐만 아니라, 키커나 지빙과 같은 슬로프 스타일까지 대응하는 폭넓은 성능을 갖추고 있는 full twin rocker 모델이다.



Camber 파트와 rocker 파트가 함께 조합을 이루고 있는 독특한 rocker 시스템. 일반적인 rocker 형상에서는 놓치기 쉬운 에지 그립력을 확보할 수 있고, 접설점 부근에서 설면을 제대로 눌러줄 수 있기 때문에, 뛰어난 회전성과 함께, 에어 동작 중의 도약과 착지에서 안정성을 만들어낸다.센터의 rocker 파트로 인해, 알리 동작 중에 다리를 접어 올리기 쉽고, 편안한 프레스 컨트롤이 가능하다.


우드 코어의 두께로 만들어지는 플랙스 포인트를, 양쪽 접설점 부근과 양쪽 발의 안쪽에 배치하고 있다. 발 밑의 안쪽 플랙스 포인트를 통해, 스탠스 사이의 부분적인 휘어짐을 없앨 수 있어, 보다 부드러운 플랙스를 실현하고 있다. 또한, 노우즈와 테일 부분을 두껍게 설계함으로써, 회전 중의 에지 그립력을 향상시킴과 함께, 알리 조작 등에 필요한 스냅력을 한층 높였다.


A.P.A PLATE NEW TYPE-3

초경량화된 형상의 TYPE 3 플레이트. 힘 전달의 효율성과 강도를 유지하면서, 불필요한 요소들을 최대한 억제하여 경량화를 도모하였다. 발 밑에서 전달되는 힘을 주변의 에지 방향으로 효율 좋게 전달함과 동시에, 발 밑 주변의 에지 그립력을 향상시켜, 양쪽 발 바깥쪽의 부드러운 플랙스를 유지한 채로, 양 발 사이에 많은 힘을 모을 수 있게 한다. 이로 인하여, 보다 적은 힘으로도 보다 큰 스냅력을 발휘할 수 있게 되었다. 또한 발 밑의 비틀림 강성 유지에 초점을 맞춘 형상을 채용하여, 높은 조작성을 확보하고 있다. 플레이트 중간의 구멍과, 틈새의 형상을 통해, 데크의 profile 자체의 굽힘 강성을 해치지 않고 그 부드러움을 유지한다. 뛰어난 조작성 및 복원 능력을 발휘하는 특수 글래스 파이버 강화 플레이트.


5R TWIN COMPOSITE SIDE CUT

양 스탠스 사이에 가장 작은 radius를 갖는 사이드 커브를 채용하고, 양 발 밑, 그리고 노우즈와 테일 쪽으로 갈수록 단계적으로 큰 radius를 갖는 완만한 사이드 커브를 채용한 설계다. Twin tip 모델의 성능 포인트가 발휘되는 fake 상황에서의 활주성이나 조작성도 고려하여, 각 단계의 radius는 전후 대칭을 이루고 있다. 다른 사이드 컷 형상에 비하여 다소 작은 radius 설정으로, 반응성과 복원력의 향상을 도모하고 있다. 모호함을 통한 범용성이 아니라, rider 본인의 움직임에 따라 빠르게 조작할 수 있기 때문에 느껴지는 안정감과 복원력을 추구한 결과이다. Fake 활주 중의 고속 활주성과 조작성을 양립시키는 것은 물론, 에어 중의 도약이나 트릭성도 고려한 설계다.

 

SUPER LIGHT CORE + POWER CARBON RIBBON CENTER

데크의 충격 강도와 반발력을 그대로 유지하면서 보다 높은 수준의 경량화를 도모한 우드 코어. 높은 탄성 능력을 가진 Carbon ribbon 25W를 데크의 센터에 배치하여, 적절한 굽힘 강성과 비틀림 강성을 유지하면서 높은 반발력을 확보하였다. 강력한 알리와 뛰어난 조작성으로, 보다 높은 에어와 고도의 트릭이 가능하다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

THE ROCK

TWIN

154

1200

1160

287

248

287

9.00-8.50-8.30-8.50-9.00

0

540/580/620

 

 

150

1160

1120

283

246

283

8.80-8.30-8.10-8.30-8.80

0

520/560/600

 

 

146

1130

1090

274

238

274

8.60-8.10-7.90-8.10-8.60

0

460/500/540

  

142

1090

1050

269

234

269

8.40-7.90-7.70-7.90-8.40

0

440/480/520

  

138

1040

1010

263.5

230

263.5

8.10-7.60-7.40-7.60-8.10

0

420/460/500

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2014. 4. 10. 16:44



모델명 : 

KD

정가 : 

132cm ₩530,000 / ¥49,680 / 115, 125cm ₩410,000 / ¥37,800  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

115, 125, 132cm

Flex Index :


115, 125cm 2.0 / 132cm 3.0 / SLOPESTYLE / HALFPIPE 

구성 재료 :


 

활주면 : 

신터드베이스(ISO SPEED 4001 DURAJET) 그라파이트

활주면 가공 : 

CVX 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

ALL ROUND KID’S MODEL

설명 : 

성인과 동일한 상황에서도 충분히 경쟁할 수 있는 성능을 갖추고 있는, 진짜 스노우보더 키드들을 위한, 디렉셔널 twin 형상 모델. 하나 하나 엄격하게 검사된 convex (볼록) 베이스를 채용하여, 역엣지를 방지함은 물론, 회전의 도입이 쉽고 안정성이 뛰어나, 아이들의 실력 향상을 보장한다. 
외관 형상은, 스위치 활주에도 높은 안정성과 주파 성능을 보이는 twin의 형상을 채용하고 있지만, 10mm의 set back을 설정하고 있으며, 굽힘 강성의 특성 역시, 활주성을 중시한 디렉셔널 패턴을 채용하고 있다.
아이들을 위한 데크임에도 불구하고, 단순히 형상의 덕으로 조작성을 확보할 수 있는 rocker를 채용하지 않고, 풀 카빙 및 파이프, 키커에서의 본격적인 라이딩이 가능한 full camber 형상을 채용하고 있다. 초고속 활주가 부담스러운, 가벼운 체중의 어린이를 위해, 최고급 그라파이트 베이스 (4001 DURAJET GRAPHITE)를 채용하여, 키커에 어프로우치할 때 속도 유지 능력이 뛰어나다. 
데크 전체 길이를 아우르는 우드 코어를 통해 충분히 유연하고 점성이 뛰어난 flex 패턴을 갖춤으로써, 트릭 성능과 리커버리 성능이 뛰어나다. 단순히 활주하기만 하는 아동용 모델과는 전혀 차원이 다른, 본격적인 데크로 완성되었다. 132cm가 새롭게 추가되어, 대응할 수 있는 연령 폭도 한층 넓어졌다.


활과 같은 아치 형상의 캠버 구조는, 발밑에 걸리는 하중을 보드 전체에게 분배함으로써, 에지에 압력이 고르게 분산되어 부드러운 활주 특성을 보여준다. 회전 중에 에징이 고르게 걸려, 감속 요소가 적고 속도감이 있는, 높은 활주 성능을 발휘한다. 또한, 활 모양의 구조적인 특성으로 인해 다른 구조에 비해 뛰어난 반발 특성을 가져, 에어 동작의 도약이나 일반 라이딩에서의 고속 활주 등에서 그 우위를 드러낸다.

 

노우즈, 스탠스의 사이, 테일의 세곳에 플랙스 포인트를 배치한 표준 CORE PROFILE. 데크 중, 양 발 밑의 두꺼운 부분의 두께를 다르게 설정함으로써, 발 밑의 안정된 에지 그립을 확보하여, 고속 활주 중에 뛰어난 조작 성능을 발휘한다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.LENGTH

CO.LENGTH

NOSE.W

WAIST.W

TAIL.W

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

KD

TWIN

132

1000

970

255

224

255

7.47

10

400/460/500

 

 

125

930

890

251

220

251

6.48

10

420/460

 

 

115

820

790

236

210

236

6.13

10

400/440



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