길이에 비해 유효엣지의 길이( 노즈의 최대폭과 테일의 최대 폭의 길이)가 짧아 횡방향으로 의 슬라이드 성능을 중시하여 깊은 눈 속에서도 움직이기 쉽 도 록 하 였 다 . 깊 은 눈 속 에 서 지형을 이용한 점프나 스핀트 릭을 즐기기 위해 다루기 쉽도 록 형태와 발란스를 조절하였 다 . 슬로프에서의 카빙은 다소 약하지만 깊은 눈 속에서의 프리라이딩에서 위력을 발휘한 다.
체중이 가볍고 다리힘이 약한 여성을 위해 설계한 올라운드 파우더보드가 FT/SR147. 형태적으로는 보통의 보드 에 가깝지만 , 베이스 면적이 훨씬 넓 어서 면 전체로 떠오르는 느낌이다 . 가벼운 부유감과 슬라이드성이 카빙 계 파우더보드와는 달리 가볍고 다루 기 쉬워서 , 슬로프에서도 타기 쉽다 . 슬로프,파우더를 가리지 않고 위화감 없이 사용가능한 올라운드 보드.
아시아인의 작은 체격에도, 월드컵 시상대에 올라갈 수 있음을 증명하기 위해 만들어진 알파인보드. 타기 쉬운 보드는 아니지만, 발이 길고 체격이 큰 외국인 선수와의 핸디캡을 극복하기 위한 파워풀한 보드를 만들어 달라는, 선수들로 부터의 요청에 응하여 개발을 시작하였다. 카본과 메탈을 아낌없이 사용하여 월드컵 씬에서의 주류인 락커 형태를 취하고 있는 것이 특징이다. 메탈을 3장사용 하여 중량이 늘었고, 저속조작성이 희생되었지만, 작은 체격에서 전력으로 움직이려는 에너지를 받아들여 추진력으로 만들어준다. 이 보드를 다룰 수 있다면 어떤 보드라도 쉽게 느껴질 것이다. 프로페셔널 유저를 위한 모델이다.
레이서 지향의 알파인보드. 레이스 애호가를 위해 OGASAKA브랜드의 기술자와 선수들이 몇 번이나 타임 계측과 시행착오를 거쳐 완성시켰다. 2장의 메탈을 채용 하여 고속안정성을 향상시켰다. 또한 캠버와 락커의 사이를 잡은 OGASAKA 독자 개발 형태의 「캠락」（CAMROCK）을 채용하여 캠버 특유의 반발력과 락커 특유 의 회두성을 발란스 좋게 잡아주었다. 특히 반발력을 이용하여 카빙을 하는 유저 에게 알맞을 것이다. 대회에 나가는 레이서를 위한 알파인보드여서, 중급자 부터 프로페셔널 유저가 대상이지만 고속안정성과 반발력을 겸비한 「EVO」는 테크니컬 유저에게도 만족감 을 줄 것이다.
ALC플레이트 및 ALLFLEX플레이트 장착을 전제로 설계한 레이싱모델. 플레이트의 강성 때문에, 플레이트 장착하지 않으면 원하는 성능보다 조금 부족하게 느껴질 수도 있다. 본체+플레이트 조합으로 조작성과 반발력 가속성이 높아져 안정된 라이딩을 약속받는다. 보드와 플레이트의 콜라보레이션을 체감하기를 바란다
원래는 메탈의 「type-R 」과 우드의 「type-S」로 분리되어 있었다. 현재는 나가노올림픽 때의 알파인 전성기와 비교하면 슬픈 시대이지만, 뿌리 깊은 인기로 「type-S 」는 살아남았다. 처음으로 알파인을 시도하는 사람이나, 하루종일 즐겁게 카빙을 하고 싶은 카빙 애호가를 대상으로 개발된 보드. 그립이 빠른 해머헤드에 깊은 사이드커브, 유리섬유, 캠버 형태를 채용한 것이 특징이다. 고속에서는 다소 불안함이 있겠지만, 우드 특유의 반발력과 가벼운 무게로 하루종일 경쾌하게 카빙을 즐길 수 있다. 「알프스의」（Alpine영어、Alpen독일어）란 의미의 유러피안 스타일의 알파인 스노보드. 슬로프를 광대한 알프스로 느끼게 해주는 럭셔리 카빙을 즐겨보길 바란다.
