OGASAKA·NOVEMBER·Scooter snowboard

BACKCITY

￦970,000 / ￥95,040  

148(모델변경), 154(디자인변경)

Flex Index :

7.8 / POWDER

POWDER ROCKER NOSE, POWDER FREERIDE 대응, For Powder, All terrain, Carving

깊은 파우더에서도 속도를 줄이지 않고 공격할 수 있다.

넓은 사각형의 락커 노우즈를 채용하여 상당한 부력을 확보하고 있는 파우더 모델. 노우즈의 면적이 넓어 저속에서도 큰 부력을 보이며, 회전 중에도 결코 쉽게 노우즈가 파우더에 박히지 않는다. 양력을 확보하지 못하는 저속에서도 큰 부력을 발휘하게 때문에, 파우더 진입이 편안하여 폭 넓은 파우더 상황에 대응할 수 있다. 접설 길이가 짧고 테일의 킥이 커, 슬라이드 조작과 스위치 백이 용이하여 트리런과 같은 긴박한 상황에서의 정지나 재출발이 편안하다. 흐트러진 사면에서의 주파 성능이 뛰어나 거친 사면 상황에도 대응할 수 있는 올라운드 컨디션 모델.

프리스타일 브랜드만의 파우더 데크 설계를 통하여, 높은 부력과 활주 성능은 물론, 움직이기 어려운 파우더에서도 경쾌한 조작성을 발휘한다. 파우더 모델을 처음 시도하는 분들께도 최적! 다져진 사면에서의 일반적인 활주 성능도 충분히 확보하고 있다.

KD

136cm ￦620,000 / ￥60,480 / 132cm \510,000 / ￥49,680 / 105, 115, 125cm ￦390,000 / ￥37,800  

105, 115, 125, 132, 136cm

Flex Index :

3.0 / SLOPESTYLE / HALFPIPE / ALLROUND 

구성 재료 :

수퍼 라이트 코어(Full length wood) / FULL CAMBER

신터드베이스(ISO SPEED 4001 DURAJET) 그라파이트

CVX 샌딩 마무리

ALLROUND / PIPE / PARK 대응, For Kid’s Freestyle & Freeride

어른들과 같은 슬로프에서 충분히 경쟁할 수 있는 성능을 갖춘 진짜 스노우 보드 키즈를 위한 모델. 한 대 한 대 진중히 검수한 convex 활주면을 채용함으로써, 역에지가 걸리는 것을 미연에 방지하여 회전의 도입이 즐겁다. 안전성을 높이고 확실한 기술 향상을 약속할 수 있다. 쉬운 조작을 도모하는 락커 형상이 아닌, 풀 카빙이나 파이프, 키커에서도 본격적으로 라이딩할 수 있는 풀 캠버 형상을 채용하고 있다. 체중이 가벼워 높은 속도를 내기 힘든 아이들을 위해, 최고 수준의 그라파이트 활주면을 채용하여, 키커로의 어프로우치나 파이프 바텀에서의 속도를 어른의 수준에 이를 수 있도록 하고 있다.

데크 전체 길이의 우드 코어를 사용하여, 점성이 있는 플랙스 패턴을 기반으로 하는 트릭 성능은 물론, 리커버리 성능도 탁월하여, 단순히 미끄러지는 것만을 도모하는 기존의 Kids 모델과는 완벽하게 차별된 본격적인 스노우보드이다.

HIGH SPEED X CONVEX SOLE

왁스의 흡수가 뛰어난 최고 수준의 graphite 활주면을 convex 타입으로 성형하여, 힘이 부족한 아이들도 편하게 제대로 된 활주를 할 수 있으며, 회전의 도입도 원활하다.

OGASAKA PRO (GS:185, SL:162.5) / PRO-AFX (GS:185, SL:162.5)

PRO ￦1,710,000 / ￥167,400, PRO-AFX ￦1,820,000 / ￥178,200

FLC9코어, 전체 길이의 우드코어, 0.3+0.4mm의 트리플 메탈 AL7178 + 카본 시트

일본 제작 스노우보드로 WorldCup 시상대에 서고 싶다는 강한 열망으로 개발을 시작했다. 실제로 세계 레이스에 출전하여 시행 착오를 거듭한 결과를 제품에 반영시키고 당초의 컨셉을 유지하면서 진화시켜 왔다. PRO를 사용하기 위해서는 충분한 파워와 테크닉이 필요하며, 이를 실현시켰을 때에는 폭발적인 가속과 안정감을 느낄 수 있다.  3장의 금속성 보강재를 삽입한 샌드위치 구조를 통해 확보한 강성은 그대로 유지하면서, 조작성과 가속성을 중요한 방향으로 밸런스를 조절하였다. 실력이 비등한 라이벌 간의 경쟁에서는 조금의 실수도 결과에 치명적인 영향을 미치기 때문에, 실수를 리커버리할 수 있는 높은 조작성을 확보하기 위해서, 회전을 시작과 마무리에서 섬세한 움직임을 필요로 하는 노우즈와 테일의 락커 형상에는 또 한번의 수정이 추가되었다.

EVO (GS:182/176/172, SL:162/159/152)

￦1,460,000 / ￥142,560  

FLC9코어, 유리섬유, 0.3+0.4mm 메탈 AL7178+카본시트, PE플레이트, 탄소섬유 3매

경기에 참가하는 레이서들을 위하여, 확실히 기록을 단축시킬 수 있도록 제작하였다. 금속성 보강재 2장을 샌드위치 구조에 삽입하여 보드는 단단하며 무겁다. 조작성 향상과 가속성 향상은 서로 상반된 요소이기에 둘 다를 만족 시키기 위한 조정은 어렵다. 수 년 동안 가속성을 향상시키는 방향으로 노즈/테일의 캠버화 하여 설계하였지만, 이번 시즌에는 전면적으로 모델을 바꿔 PRO의 개발 과정에서 습득한 노하우를 피드백 받아 캠버와 록커의 이점을 취합하여 캠록 형태로 만들었다. 가속성은 그대로 유지하며, 조작성을 향상시킨 신형 EVO를 꼭 한번 느껴보길 바란다. 176cm의 경우, 테크니컬 라이더들도 쉽게 사용할 수 있도록 설계하였다. 레이싱 입문자나 테크니컬 라이더들에게도 적합하다.        

￦1,030,000 / ￥100,440  

금속성 보강재가 삽입된 데크들이 범람하는 알파인 스노우보드 시장에, 진정 알파인 스노우보드를 사랑하는 일반 라이더들을 위한 데크로서 꾸준히 사랑 받아온 ARMOR Type-S. 수 년 만에 드디어 풀체인지로 거듭났다. 안정감에 더하여 확실하고 즉각적인 조작성과 반응성을 확보하기 위하여, 데크 전반의 형상을 다소 폭 좁게 설계하였다. 또한, 회전 전반의 조작성과 후반의 가속성을 동시에 확보, 향상시키기 위하여, 기존보다 더 큰 편차의 tapered 형상을 채택하게 되었다. 즉, 즉각적인 조작성과 확실한 가속성을 강조하고 있는 모델. 유리 섬유 보강재 사용 모델은 본래, 금속성 보강재 삽입 모델에서는 느낄 수 없는 뛰어난 조작성과 특유의 반발 느낌이 있다. 금속성 보강재 삽입 모델보다 한결 가볍고 다루기 쉬워, 하루 종일 활주해도 피로감이 현저히 낮다. 경쾌한 카빙의 느낌을 찾는 라이더에게 추천한다. 굽힘 강성이 부드러워 숏턴이나 부정지 사면도 안정적으로 즐길 수 있다.