모델명 : 

DAYLIFE-THRUSTER

정가 : 

₩980,000 / ¥96,120  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 151, 155cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어+고탄성 글라스 파이버, 로우 캠버

활주면 : 신터드베이스 그라파이트 (Damon Way 디자인은 신터드 내츄럴)
활주면 가공 : 

Convex(볼록) CROSS 스트럭쳐 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

설명 :

 

파우더도 하드 반도 가리지 않고 달리는 THRUSTER!

컴팩트함을 강조한 경량 설계를 통해 경쾌한 스윙 웨이트를 확보하고, 로우 캠버를 채용함으로써 파우더에서의 부력과 회전 성능뿐만 아니라 정규 사면에서의 달리기 성능이나 파크에서의 조작성 등을 겸비하고 있다. VERNIER와 동일한 형상으로 테일의 회전 반경이 작은 2R Multi Cut을 채용하고 다소 적은 양의 taper 형상 및 10m의 셋백을 설정함으로써, 파우더에 필요한 부력과 노우즈를 넣는 턴, 데크의 달리기와 반발 등의 밸런스를 절묘하게 조화시키고 있다. 촘촘한 나무 사이의 트리런에서도 움직이기 쉬운 조작성을 확보하고 있으면서도, 데크의 달리기 성능을 십분 살리는 활주도 가능하다. 파우더에서 어느 정도의 부력을 확보한 이후에도 테일이 쉽게 빠져나가는 활주를 찾는 라이더에게 추천하는 1대. 오전에는 파우더를, 오후에는 그대로 파크에 진입하여 놀 수 있는 매력적인 올마운틴 모델. 

Damon Way: 미국 디자이너, 브랜드 마케터, 기업가. 1994년 DC shoes 설립. 2008년 INCASE CEO 및 디자인 경영으로 활약. 2016년에는 80~90년대의 스케이트 보딩을 의미하는 FACT 社 설립.

포인트 : 

새롭게 151cm가 추가되었습니다. 155cm의 VERNIER도 채용하고 있는 2R multi cut shape를 적용하여, 테일 부위의 회전 반경이 다소 작습니다. 또한, 노우즈 측의 유효 에지 길이를 다소 길게 설정하고 있습니다. 사이즈가 짧은 덕분에 파우더에서도 조작성이 매우 뛰어난 반면, 로우 캠버의 설계 덕분에 달리기 성능도 어느 정도 확보하고 있습니다. 다져진 사면에 대한 대응 폭도 넓어, 카빙 능력이나 안정감도 겸비한 올마운틴 모델입니다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

THRUSTER


DIREC.


155

151

1170

1130

1090

1050

305

300

258

254

295

290

8.20/7.55m

7.80/7.20m

10

10

540

520



 

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모델명 : 

Lo-RIDER

정가 : 

₩940,000

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

143, 147, 153, 156cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어+고탄성 글라스 파이버, 로우 캠버

활주면 : 신터드베이스 그라파이트
활주면 가공 : 

Convex

에지 : 스틸
특징 : 

TWIN TIP

설명 : 

파우더 지빙, 스트레스 없는 스위치 라이딩이나 트릭을 만들어내는 파우더 트윈 모델을 새롭게 출시!

파크 라이딩이나 지빙을 하고 싶지만, 눈 내린 파우더도 즐기고 싶은, 뿐만 아니라 파우더에서의 스위치나 트릭을 하고 싶은 라이더들의 요망에 따라 새롭게 출시하는 파우더 트윈 모델. 노우즈와 테일의 큰 킥과 로우 캠버의 절묘한 밸런스를 통해, 파우더에서의 부력 확보와 함께 경쾌한 트윈의 조작성을 제공한다. 그 결과, 파우더에서의 스위치 라이딩이나 파우더 지빙, 반복되는 트릭을 위한 기동력도 느낄 수 있다. 파크에서는 로우 캠버의 장점을 살려 매우 솔직한 조작성과 적절한 반발 특성을 제공하고, 레일 등에서의 지빙이나 고난도의 키커에서는 프레스의 안정성을 고려한 굽힘 강성이 능력을 발휘한다. 다져진 사면에서의 기본 성능 역시, 가벼운 스윙 웨이트와 로우 캠버에 의한 높은 조작성은 물론, 데크를 밟을 때에 만들어지는 발 밑의 강한 그립을 통해 안정된 카빙이 매력적이다. Lo-Rider라면, 지빙, 파크, 지형 지물, 파우더 모두, 상황이나 실력 수준에 제약을 받지 않는다. 6x6의 인서트 홀 설정으로, 취향대로의 셋백 설정이 가능하다.


 



MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

Lo-RIDER

TWIN

156

1150

1090

294

258

294

Avg8.90m

0

560

 

 

153

1110

1050

289

254

289

Avg8.50m

0

540

 

 

147

1070

1010

279.5

244

279.5

Avg7.77m

0

480

  

143

1030

970

272.5

238

272.5

Avg7.40m

0

460




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모델명 : 

MACHS

정가 : 

₩980,000  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

156cm

Flex Index :


7.0  

구성 재료 :


우드코어+중탄성 글라스 파이버, S 캠버

활주면 : 신터드베이스 그라파이트(ISO R2245)
활주면 가공 : 

CONVEX, 크로스 스트럭쳐

에지 : 스틸
특징 : 

TAPERED DIRECTIONAL

설명 :

 

고속 카빙과 파우더 라이딩을 단 한 대의 데크로 양립시킨다!

고속으로 파우더를 빠져나가고 싶다거나, 그리고 다져진 사면에서 확실하게 카빙하고 싶은 라이더들의 요구에 부응하기 위해 새롭게 출시된 MACHS. 가속이나 고속 활주중의 안정성을 확보하기 위해 철저하게 계산된 S 캠버를 채용하였다. 파우더에서의 부력을 확보하기 위한 큰 노우즈 킥과 tapered 형상, 그리고 테일의 움직임과 설면을 확실하게 잡아가는 2R 사이드 컷 등이 절묘한 조화를 이루고 있다. 그 결과, 파우더에서의 부력이나 데크의 달리기, 노우즈를 넣는 방식 등의 움직임을 효율적으로 수행하면서도 다져진 사면에서의 순도 높은 카빙 성능도 제대로 구현하고 있다. 새롭게 설계된 S 캠버는 파우더나 장규 사면 등, 설질과 사면 상황을 가리지 않고 상당한 전방 추진력을 만들어낼 수 있어 쉽게 속도를 올릴 수 있다. 뱅크 슬라롬과 같이 섬세한 움직임과 가속 모두 필요한 상황에서 그 매력을 십분 발휘한다. 파우더와 정규 사면 모두 경쾌하게 활주할 수 있는 단 한 대의 선택!

VERNIER와 함께 개량된 2R Multi Cut을 탑재하고 tapered 형상을 채용하였으나, VERNIER보다 살짝 미묘하다고 할 수 있을 만큼 캠버를 높였다. 굽힘 강성을 살짝 높여 부력을 받은 상태에서도 가속 성능과 카빙 성능을 보다 강조한 모델이다. Cross Sturcture를 기본 탑재하여, 달리기를 중시하는 라이더들에게 추천한다.



 



MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

MACHS

DIREC.

156

1140

1000

302

256

292

8.0 / 7.65m

10

540

 

 











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