「CT-S」는 CT시리즈 중에서 가장 하드한, 고속라이딩과 추진성을 고려하여 설계한 전문가용 모델입니다. 현재 JSBA 테크니컬 선수권 프리스타일 남자 4연패중(통산6승)인 니이노 히로유키 데몬과 SAJ 전일본 기술 선수권 프리스타일 여자 2연패중인 츠키오카 히나노 선수가 카빙 종목에서 즐겨 사용하고 있습니다. 고밀도 심재와「카본」PC플레이트는 대형 「TYPE-OG1」을 채용한 것이 구조상의 특징입니다. CT-S특유의 하드함은 고속에서의 떨림을 줄여줄 뿐만 아니라 턴 전반에서 보드를 눕혀서 발생한 힘을 턴 후반에 추진력으로 바꿔주는 효과가 있어서, 가속 하면서 낙하 하듯이 사이드커브를 얕게 설계하여서 비교적 다루기 어렵지만 자유자재로 턴을 할 수 있게 되면 그것만으로 고수가 된다는 것을「CT-S」는 가르쳐 줄 것입니다. 카빙의 스킬업을 원하는 분께 추천하는 보드입니다. 21-22모델은 「156」「154」의 사이드월을 변경하여 엣지그립을 강화하였습니다.
「FC」는 1997년 부터 만들어진 현존하는 가장 오래된 모델입니다. 지금도 카빙성능을 추구하며 진화를 거듭하는 프리스타일보드입니다. 엣지를 날카롭게 세우고 눈을 흩날리지 않는 카빙을 원하는 분부터 현역 데몬스트레이터까지 폭 넓은 층에게 사랑받는 모델입니다. 길이에 비해 유효엣지가 긴 세미해머형태가 최대의 특징입니다. 유효엣지가 긴 만큼 라운드 형태에 비해 저속에서의 미세한 조작성이 부족한 만큼 발군의 엣지그립력과 턴의 안정감을 제공합니다. 완전한 해머헤드형태가 아닌 세미해머형태를 채용하여서 프리스타일의 자유도를 남겨두었습니다. 스노보드를 즐기는 여러 방법 중에서도 최신 스타일의 카빙에 비중을 두는 분께 추천하는 보드입니다.
「FC-S」는 고속영역과 추진성을 고려하여 설계한 FC의 전문가용 모델입니다. S는 「Stiff」(단단한)을 의미하지만,「CT」와「CT-S」의 차이와는 다르게 FC보다 사이드커브를 얕게 하였습니다. 그에 따라 턴 전반에서 보드를 세우고 압력을 걸고 기울기를 줄 수 있다면 점점 추진력으로 바뀌어 가속하는 느낌으로 라이딩을 할 수 있습니다.「CT-S」와「FC-S」의 가장 큰 차이는「라운드 형태」와 「세미해머 형태」입니다. 「FC-S」는 메탈 구조의 FC-X 다음에 발매된 모델로 FC-X의 느낌을 그대로 유리섬유로 거듭 개량하였습니다. 메탈보드는 설면의 상태에 라이딩이 좌우되는 경향이 있지만 그에 비해 유리섬유는 상태의 영향을 적게 받습니다. 그렇기 때문에 대회에서 선수들이 같은 날 같은 코스를 활주하여 설면의 상태가 불안정한 상황에서 최고의 퍼포먼스를 발휘하기 위해 많은 선수 들이「FC-X」에서「FC-S」로 바꾸어 출전하였습니다. JSBA 테크니컬 선수권에서 최초로 10번의우승을 거머쥔 나카모토 유코도 그 중 한 명입니다.
