rocker의 조작성과 캠버의 안정성을 겸비한 프리스타일 보드



모델명 : 

SLIDERS-2

정가 : 

₩910,000 / ¥85,320  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 142, 148, 151, 154cm

Flex Index :


5.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, 더블 캠버

활주면 : 신터드베이스 네츄럴
활주면 가공 : 

Convex(볼록) 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 :


DOUBLE-CAMBER TWINTIP MODEL

설명 :

 

전체적으로 rocker 형상의 발 바로 밑 부분에 캠버를 배치하여, nose와 tail 부분에 (설면에 걸리는) 압력을 확보한 더블 캠버 트윈팁 모델. Rocker 데크와 같은 높은 조작성과 빠른 에지 변환 능력을 갖추고 있으며, rocker에 의한 압도적인 컨트롤을 제공함과 동시에, 발 밑에 위치한 캠버에 의해 nose와 tail 부위가 버텨주는 힘을 갖추고 있어, 높은 알리와 착지할 때의 안정성, 카빙 성능 등, 캠버 데크의 특성을 겸비하고 있다.
스탠스 사이의 rocker 형상 부위는 다소 낮은 플랙스를 채용하여, 쉽게 역캠버를 만들어낼 수 있는 비틀림 강성을 갖고 있어, 뛰어난 조작성과 함께, 설면으로부터의 떨림을 확실히 경감시켜 부드러운 활주를 느낄 수 있다. 그와 반대로, 발 밑의 캠버 부분의 플랙스를 순차적으로 차등 적용하여, 에지에 가해지는 압력을 확실히 설면에 전달, 높은 알리와 안정감있는 강력한 카빙이 가능하다. 지빙이나 그라운드 트릭은 물론, 확실한 에징 성능 등, 매우 폭 넓은 대응 능력을 갖춘 올라운드 프리 스타일 모델이다.

개발노트 : 

스탠스 사이의 rocker 형상 부분의 굽힘 강성을 다소 부드럽게 설정하고, 발 끝의 캠버 부분의 굽힘 강성을 단단하게 설계하여, 부드러우면서도 강한 라이딩이 가능한 기존의 플랙스 설정을 유지하고 있습니다.

일반적인 아치 형태의 rocker 형상에서, nose와 tail 부분을 낮춰, 센터와 nose, 센터와 tail 부분의 두 곳에 camber가 위치한 형상을 갖추게 되었다. 그로 인하여, nose와 tail의 접설점에, 충분한 압력을 확보하게 되어, 가압 동작 중에 데크의 양쪽 끝을 적절하게 누를 수 있게 되었다. 안정된 프리 라이딩이 가능해질 뿐만 아니라, 알리 동작 중의 반발력 확보는 물론, 흐트러짐을 방지한다. 스핀 계열의 기술을 구사할 때, 보다 안정적으로 착지할 수 있어, 활주의 폭이 비약적으로 향상되었다. Rocker 모델들과 같이, 도약을 위해 다리를 들어올리는 조작이 용이하고 컨트롤이 쉬우며, 지빙 능력이 뛰어나다는 rocker의 장점을 갖고 있으며, 그와 동시에, 고속 활주 중의 안정성이나, 프리 라이딩 능력도 뛰어나다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

SLIDERS-2

TWIN

154

1200

1160

288

249

288

8.64m

0

580

 

 

151

1160

1120

285

247

285

8.262m

0

560

 

 

148

1130

1090

283

245

283

7.81m

0

540

  

142

1090

1050

270

232

270

7.225m

0

460


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새로운 타입의 에지 그립으로 다른 차원의 카빙을…



모델명 : 

SLIDERS-3

정가 : 

₩910,000 / ¥85,320  

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 154cm

Flex Index :


6.0  

구성 재료 :


우드코어, MSQ-No.3, 트리플 캠버

활주면 : 신터드베이스 네츄럴
활주면 가공 : 

Convex(볼록) 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

TRIPLE-CAMBER TWINTIP MODEL

설명 : 

캠버 기반의 보드에, 접설점과 발 밑을 기준으로 각각에 rocker의 undulation(파도 모양, 기복) 형상이 배치된 triple camber twin tip model. 하중을 가하면, 양 발 아래의 rocker 부분에 힘이 전달-집중되어, 그 힘이 분산되지 않아 압도적인 에지 그립력이 만들어진다. 일반적인 camber 데크에서는 에지가 설면을 놓쳐버릴 수 밖에 없는 상황에서도, 과한 힘 없이도 강력한 카빙 턴을 실현할 수 있다.
또한, 양 발 밑의 rocker 부분에서 독특한 조작감과 뛰어난 알리 성능이 만들어져, 높은 에어가 가능하다. 전체적으로는 camber 형상을 기본으로 하고 있기 때문에, 힘을 그다지 들일 필요가 없는 일반적인 라이딩의 상황 중에는, nose와 tale에 걸리는 압력이 분산되며 발 밑으로부터의 충격이 분산되어, normal camber에 가까운 활주감을 느낄 수 있다.
한편, 고속 영역에서 데크에 많은 부하가 걸리면, 에지의 그립력이 비약적으로 높아지는 형상 설계이므로, 저속부터 고속까지, 속도 영역대를 가리지 않고 쾌적한 회전이 가능하다. 또한, Full twin tip 모델이므로, 스위치 상태에서의 스윙 웨이트도 가볍고 조작도 경쾌하다. 일반적인 camber 모델은 절대로 흉내 낼 수 없는 강한 에지 그립력과 안정감을 동시에 가진 triple camber twin 데크.

개발노트 : 

그림과 같이 발 밑의 rocker 부분에 하중이 걸리도록 설계하여, 강력한 에지 그립력과 높은 알리 능력을 갖추고 있습니다. 발 밑 부분의 rocker undulation(파도 모양, 기복)은 약간 단단하며, 균형 있게 배치되어 있습니다. 발 밑을 부드럽게 만든 이전 모델의 굽힘 강성 배분 특성은 그대로 유지하고 있습니다.
Triple camber model의 탁월한 그립감으로, 테크니컬 라이딩의 숏턴과 롱턴에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다. 종래의 그립과는 달리, nose와 tail이나 발 밑 부근의 그립에 의지하지 않는 새로운 타입의 카빙 성능이라 할 수 있습니다.

일반 캠버에, 발 밑에 rocker undulation(파도 모양, 기복)을 넣은 형상으로, 하중이 걸릴 때, 힘이 분산 되지 않고 발 밑에 집중되도록 고려된 설계. 즉, 에지 전체로 설면을 밟아 나가는 것이 아니라, 발 밑에 걸리는 강한 압력으로 설면을 밟을 수 있다. 전체적으로는 camber의 형상을 취하고 있기 때문에, nose와 tail의 끝 부분에도 압력이 걸림으로써, 설면으로부터 발 밑에 걸리는 저항과 압력이 줄고, 안정성이 향상되었다.


MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

SLIDERS-3

TWIN

154

1200

1160

288

249

288

8.64m

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모델명 :  

EX

정가 :  

₩1,070,000 / ¥100,440  

제작사·원산지 :   OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 :   148, 154, 156, 160cm

Flex Index :


7.6 / POWDER / ALL TERRAIN 

활주면 :   신터드베이스(ISO SPEED 7502C10)·그라파이트
활주면 가공 :   CVX 샌딩 마무리
에지 :   스틸
특징 :  

ALL TERRAIN DIRECTIONAL TAPERED SHAPE MODEL

설명 :  

November의 line up 중 유일하게 테이퍼드 형상을 채용한, 새로운 디자인의 파우더 스노우 지향의 올터레인 디렉셔널 모델로, 160/156/154/148cm의 네 길이를 준비하고 있다.

160cm는, 캠버 기반의 느낌을 간직한 채 주파성과 파우더에서의 활주성을 높이는 긴 노우즈를 채용하고 있는 플랫 캠버 모델로, 노우즈 폭과 테일 폭의 차이가 크게 설정되어 있으며, 제법 큰 set back 설정을 도입하고 있다. 플랫 베이스와 긴 노우즈를 통해 확보한 부력으로, 부정지 사면에서 높은 활주력을 발휘한다. 스마트한 테일 형상을 채용하여, 트리런과 같은 긴박한 상황에서도 자유자재로 조작할 수 있고, 정지 사면에서도 뛰어난 카빙 성능을 발휘하는 올터레인 데크. Nose kick 길이는 240mm.

156cm는, EX series 중에서도 가장 긴 nose rocker(nose kick length=450mm)를 채용한 중간 길이의 모델로, EX series 중에서도 고속 활주중의 부력이 가장 높다. Set back이 아닌 front set position을 취함으로써, 폴 라인으로 원활하게 떨어짐과 동시에, 부력으로 인한 감속을 억제하여, 체중의 전후 이동을 통한 다양한 파우더 라이딩이 가능하다. 스마트 테일에 의한 테일 스윙의 용이함도 두드러진 특징 중 하나.

154cm는 높은 듀얼 킥 rocker nose의 채용을 통해 최대의 부력을 확보, nose가 쉽게 가라앉지 않는 특징을 가진 파우더 모델. 저속에서의 부력이 가장 높고, 대응할 수 있는 사면 종류의 폭도 넓다. 접설 길이가 짧고 테일이 높게 들려, 슬라이드 조작이 쉽고 트리런과 같은 긴박한 상황에서도 경쾌한 조작 성능을 발휘한다. Nose kick 길이는 440mm.

148cm는 여성 전용의 파우더 모델. Nose rocker를 통해 충분한 부력을 확보하여, 파우더에서의 라이딩이 한층 쉬워졌다. 또한, 허리 폭이 과도하게 넓지 않아 반발 특성이 부드러워, 정설된 사면에서도 뛰어난 활주성을 발휘한다. 스마트 테일에 의한 테일 스윙의 용이함도 두드러진 특징 중 하나. Nose kick 길이는 370mm.

전 모델의 바인딩 하단에는 A.P.A PLATE TYPE 2를 내장하여, 충격에 대한 내성 및 진동 흡수 능력을 향상시키고, 강한 에징이 가능하도록 하였다.



160 / FLAT CAMBER+LONG NOSE
160cm에서는 길고 부드럽게 뻗은 노우즈의 길이를 통해 올라운드의 성능을 유지하면서, 올터레인에 대응할 수 있을 만큼 주파성능이 향상되었다. 플랫한 캠버을 통해 접설점에서의 압력을 분산시켜, 파우더의 활주도 가능하다. 또한, 부력을 유지하면서 폴라인에 대한
 높은 속도 성능을 발휘한다.


156 154 148 / LOW CAMBER+LONG ROCKER NOSE

156/154/148cm에서는 앞쪽 발의 스탠스 포지션 바로 앞에서부터 길고 부드럽게 rocker nose가 시작되어, 어떠한 파우더 상황에서도 뛰어난 주파성을 발휘한다. 또한, 캠버의 양을 적게 설정함으로써 에지 그립력을 향상시켜, 다양한 사면 상황에서 뛰어난 카빙 성능을 함께 발휘한다.


ST1R DIREC COMPOSITE SIDE CUT
양 스탠스보다 약간 바깥쪽부터 그 안쪽에 걸쳐, 다소 작은 반경을 갖는 사이드 커브를 채용하고, 그 바깥쪽으로는 거의 직선에 가까운 커브, 즉, straight set를 설정한다. 빠른 에지 변환과 날카로운 에지 그립력을 발휘하면서, 접설점 부근에서 설면에 걸리는 상황을 최대한 억제함으로써, 여유로운 반응과 빠른 조작을 양립시키고 있다. 또한, 길이에 비해 경쾌한 조작성을 확보할 수 있어, 보다 창조적인 활주가 가능하다. 직접적인 반응과 기민한 움직임을 추구하는 형상 설계다.



MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

EX

DIREC.

160

1190

1150

301

252

277

ST-8.40-ST

50

500/540/580

 

 

156

1155

955

302

255

282

ST-8.32-ST

-10

500/540/580

 

 

154

1140

880

302

256

280

ST-8.59-ST

0

480/540/600

   

148

1090

900

287

242

242

ST-7.64-ST

0

440/480/520


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