경쾌하고 반응성이 좋은 반발력에 의해 나오는 빠른 조작감과 떨림이 적은 안정성을 융합하여, 파크나 프리런에 있어서 발군의 컨트롤을 이끌어 내는 보드 SCT. 모든 노하우를 응축하여 설계된 3R의 파워 커브 쉐이프는 경쾌한 반발감과 고속안정성을 확보한 채로 저속에서도 우수한 컨트롤 성능을 보여주고, 모든 스피드 영역에서 높은 보드 컨트롤을 실현합니다. SCT의 특징인 안정감과 카빙능력은, 요철 많은 슬로프에서의 고속 주행 같은 높은 카빙 능력을 제공합니다. 파크에서의 점프나 스핀트릭, 프리런 까지 모든 라이딩을 높은 레벨로 종합적으로 서포트 해주는 트윈팁.
포인트 : SCT는 매년 테스트를 반복하여 이상적인 트윈 라이딩을 추구하여 플렉스 발란스를 맞춰왔습니다. 올해는 더욱 더 프리 라이딩의 안정성과 알리 반발력을 올리는 것을 목표로, 센터 부분을 강화하였고 플렉스를 약간 더 하드하게 하였습니다. 프레스나 알리, 프리런의 안정성 등 모든스피드 영역에서 센터토션을 포함한 보드컨트롤을 더 세련되게 만들어줍니다. 저속에서의 컨트롤성을 향상시키면서 안정성과 카빙성능 등 여러 방면을 새로이 업데이트 하였습니다.
슬로프스타일 경기에 필요한 강한 반발력, 가속능력, 안정성을 경량의 심재에 담아 넣어 정확한 컨트롤을 실현시키는 LUXON. 고회전 트릭을 위해 반발력과 스피드에 맞는 순발력을 겸비했습니다. 탑시트의 변경과 빠른 리스폰스를 위한 소재들을 채용하여 반발력을 더하여, 보드를 더 빠르게 움직이기 위해 리바운드 스피드 같은 여러 방면을 새로이 업데이트 하였습니다. 또한 파워커브 쉐이프에 의해 하드한 플렉스임에도 우수한 조작능력을 확보하였고, 저속 부터 고속 라이딩 까지 반발력 높으면서 세세한 보드컨트롤이 요구되는 고난도 트릭을 서포트합니다. 파크나 하프파이프에서 우수한 가속과 높은 에어 그리고 고회전 트릭을 실현시키는 선수지향의 모델.
포인트 : 슬로프 스타일이나 하프파이프에서의 트릭을 위해 보드를 몸으로 당겨 그랩을 잡을 때 까지의 시간을 단축시키는 빠른 반발력을 추구하여, 이전 모델로 부터의 개선을 통해, 탑시트를 변경하는 등 보다 마일드한 플렉스로 다루기 쉽게 조정하였습니다. 스피드 있는 반발력과 효율적으로 발란스를 잡아주어 높은 알리의 타이밍을 잡기 쉽게 도와줍니다. 점프 뿐만이 아니라 망가진 슬로프에서도 활주성과 프리런 성능도 향상시켰습니다. 하드플렉스의 빠른 반발력은 그대로 보다 많은 레벨의 분들께 폭 넓게 대응 가능한 선수용 모델이 되었습니다.
노말 캠버를 채용하여 확실한 카빙이 가능한 kids 모델. 125는 138에 비해 convex의 정도가 조금 더하여, 슬라이딩이나 부드러운 활주의 느낌이 배가되었다. 138은 G8의 여성용 몰드를 그대로 사용하고 있으며 반발 특성도 조금 높은 공격적인 스타일이다. 田中 陽의 반복된 테스트를 통해 확보된 G8의 조작성과 안정성을 통해, 충분한 가속을 이끌어낼 수 있는 세팅이 반영되어 있어 주니어 기술선수권대회부터 일반 슬로프 활주, 파이프에 이르기까지 폭 넓은 주니어 라이더들의 요구에 부응한다.
