|
'OGASAKA > 2019 Product' 카테고리의 다른 글
ARMOR Type-S (0) | 2018.08.29 |
---|---|
RC-KD (0) | 2018.08.29 |
FC-S (0) | 2018.08.29 |
FC & FC-L (0) | 2018.08.29 |
FCW (0) | 2018.08.29 |
|
ARMOR Type-S (0) | 2018.08.29 |
---|---|
RC-KD (0) | 2018.08.29 |
FC-S (0) | 2018.08.29 |
FC & FC-L (0) | 2018.08.29 |
FCW (0) | 2018.08.29 |
모델명 : | FC-S | |
정가 : | ₩930,000 / ¥90,720 | |
제작사·원산지 : | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | |
길이 : | 152, 155, 158, 162cm | |
구성 재료 : | ASP코어, 유리섬유+카본시트와이드, PC플레이트 타입S | |
활주면 : | 신터드베이스(ISO SPEED 7500)·그라파이트. 마이크로 스톤 & 세라믹 디스크 마무리 | |
활주면 가공 : | 스톤 피니쉬 (Convex) | |
에지 : | 스테인레스 | |
특징 : | FC-X의 뛰어난 카빙 성능의 이미지를 그대로 간직하면서도, 보다 다루기 쉬운 데크를 목표로 FC Stiff의 개발이 시작되었다. FC-X와 같은 해머 헤드와 상당한 tapered 형상을 채용하여, 회전의 시동은 물론, 회전 후반부에서의 빠져나감이 상당히 빠르다. 메탈 샌드위치 구조가 아닌 glass-carbon 샌드위치 구조를 채용함으로써, 다루기 쉬운 플랙스 설정과 높은 활주 성능을 모두 갖추고 있다. 메탈 샌드위치 구조의 FC-X 만큼 딱딱하지 않으면서도 해머 헤드 타입 데크로서의 활주 감각을 강조하고 있다. 어느 정도의 단단함이 느껴지지만, 설면을 자르고 달려간다. ‘그립력’의 FC라면, ‘달리기’의 FC-Stiff라고 말할 수 있을 것이다. 첫 출시된 17/18 시즌, 많은 라이더들에게 절호의 호평을 받은 인기 모델. 18/19에는 155와 152cm가 라인업에 추가되어 여성 상급 라이더들의 요구에도 대응한다. |
MODEL |
SHAPE |
SIZE |
EF.EG. |
CO. |
NOSE. |
WAIST. |
TAIL. |
SIDE.CUT |
SET.BACK |
STANCE.W |
FC-S |
DIREC. |
162 |
1370 |
1280 |
307.5 |
255 |
302.5 |
8.6-9.1-9.7 |
30 |
580 |
|
|
158 |
1330 |
1240 |
304 |
253 |
299 |
8.5-9.0-9.6 |
30 |
560 |
|
|
155 |
1290 |
1220 |
302 |
252 |
297 |
8.4-8.6-9.2 |
30 |
540 |
|
|
152 |
1270 |
1200 |
292 |
242 |
287 |
7.7-8.2-8.7 |
30 |
520 |
모델명 : | FC(위), FC-L(아래) | |
정가 : | ₩920,000 / ¥89,640 | |
제작사·원산지 : | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | |
길이 : | 145, 148, 151, 154F, 154, 157, 160, 163cm | |
구성 재료 : | ASP 코어, 유리섬유+카본시트 와이드, PC 플레이트 타입 S | |
활주면 : | 신터드베이스(ISO SPEED 7500)·그라파이트. 마이크로 스톤 & 세라믹 디스크 마무리 | |
활주면 가공 : | 스톤 피니쉬 (Convex) | |
에지 : | 스테인레스 | |
특징 : | 카빙 애호가들 사이에 헤머 헤드 데크가 상당히 유행하고 있음에도 불구하고, FC나 FC-L은 여전히, 노우즈와 테일을 약간 길게 뽑은 듯 설계한 세미 해머 헤드 형상을 채용하고 있다. 그로 인해 에지 변환 구간에서 다소 지체된다는 느낌을 받을 수도 있지만, 그만큼 자유도가 높다. 그라운드 트릭을 시도할 때에도 노우즈나 테일의 끈끈함을 이용한 트릭을 즐길 수도 있고, 점프를 할 때에도 테일의 반발력을 활용한 높은 도약이 가능하다. 데크의 전체적인 플랙스는 단단한 편이지만, 접설점이 유효 에지보다 안쪽에 위치하기 때문에 조작성이 뛰어나 움직이기 쉽다. 뿐만 아니라, 단단한 플랙스를 통해 고속 카빙 활주 중에 뛰어난 안정감을 확보하고 있다. |
MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W |
FC, FC-L | DIREC. | 163 | 1330 | 1270 | 302 | 254 | 299 | 9.3-8.9 | 30 | 580 |
|
| 160 | 1300 | 1230 | 300 | 252 | 297 | 9.0-8.6 | 29 | 580 |
|
| 157 | 1270 | 1200 | 296 | 249 | 293 | 8.8-8.4 | 28 | 560 |
154 | 1240 | 1160 | 294 | 246 | 291 | 8.3-7.9 | 27 | 540 | ||
154F | 1240 | 1160 | 288 | 240 | 285 | 8.0-7.6 | 26 | 520 | ||
151 | 1210 | 1140 | 284 | 238 | 281 | 7.9-7.5 | 25 | 500 | ||
148 | 1180 | 1120 | 281 | 236 | 278 | 7.8-7.4 | 24 | 480 | ||
145 | 1150 | 1090 | 277 | 233 | 274 | 7.6-7.2 | 23 | 460 |