BLOG main image
OGASAKA sb. (280)
News & Notice (24)
OGASAKA (105)
NOVEMBER (84)
Scooter (65)

Instagram
171,475 Visitors up to today!
Today 23 hit, Yesterday 44 hit
daisy rss
2018. 8. 31. 12:57




모델명 : 

DESIRE

정가 : 

₩910,000 / ¥88,560

제작사·원산지 : OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 : 

138, 142, 146, 147, 150, 152, 154cm

Flex Index :


6.0 / GROUND TRICK / JIB

구성 재료 :


A.P.A PLATE NEW TYPE-4 (Duck plate), SUPER LIGHT CORE + W POWER CARBON RIBBON

활주면 : 

신터드베이스(ISO SPEED 7500)·내츄럴

활주면 가공 : 

CVX 샌딩 마무리

에지 : 스틸
특징 : 

FREE CAMBER / TWIN / GROUND TRICK, JIB, PARK 대응, For Trick style, Park, Freestyle

설명 : 

보다 단단한 트릭에 대응하는, 탁월한 하이 포텐셜 모델!

18/19 NOVEMBER DESIRE는 Re design, 신규 사이즈 추가.

그라운드 트릭과 지빙용으로 개발된 풀 트윈 모델. 센터와 발 부근의 굽힘 강성을 살짝 부드럽게 설정하고, 노우즈와 테일의 굽힘 강성은 다소 강화하였다. 스텐스 사이의 플랙스를 다소 부드럽게 설정한 양상으로 볼 수 있다. 접설점 부근의 회전 반경을 줄인 3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT을 채용함으로써, 뛰어난 스핀 성능과, 작은 회전에서의 경쾌한 휘두르기가 좋은 느낌을 준다. 또한, W POWER CARBON RIBBON을 채용함으로써, 노우즈 및 테일의 반발 특성을 대폭 향상시켰다. 데크를 튕기면서 시도할 수 있는 고난도의 그라운드 트릭이 보다 쉬워졌다. 독자 설계의 외형 라인은 지빙과 그라운드 트릭에 효과적으로 대응하여, 다양한 트릭을 보다 높은 수준으로 구현할 수 있게 도와준다. FREE CAMBER 형상으로, 프레스 조작도 쉽고 휘어짐을 유지하는 능력도 뛰어나, 고난도의 스핀이나 지빙, 그라운드 트릭을 위한 하이 퍼포먼스 모델이라 할 수 있다. 조작성이 뛰어난 convex 형상의 활주면에 샌딩으로 마무리. 18/19 모델에는 여성 라이더들의 요구에 대응하기 위해 146과 138의 신규 사이즈 추가.


짧은 길이로도 확실한 에지 그립을 확보할 수 있는 강성 배분 설계가 이루어져, 짧은 길이를 선택하여 보다 가벼운 스윙 웨이트를 느낄 수 있다. W POWER CARBON RIBBON을 탑재하여 프레스 성능을 유지하면서도 반발 특성을 향상시켰다. 기본이 되는 활주 성능도 놓칠 수 없다.



 


 

아치 밴드의 접설점 부근에거의 편평한 FREE CONTACT ZONE을 배치하여접설점 부근에서 발생하는 압력을 분산시키는 구조종래의 캠버 구조 데크와는 달리눈에 걸리는 느낌이 거의 없는 부드러운 조작성을 발휘한다는 특징을 갖고 있다유효 접설 길이가 짧은 보드처럼 경쾌한 조작성을 가지면서도물리적으로 확보된 충분한 접설 길이를 갖고 있기 때문에활주 중의 안정성은 그대로 확보한다또한일반적인 캠버 형상의 데크와 비교했을 때발 밑에 하중이 집중되어보다 직접적인 조작성을 실감할 수 있다.

알리나 프레스 등을 시도할 때, 다리를 편하게 당겨 올릴 수 있어, 반발력을 유지한 채로 보다 쉽게 동작을 수행할 수 있다. 또한, 종래와 비교하면, 면으로 딛고 도약하는 양상이 되므로, 에어 동작 중의 이륙 허용 범위가 넓다. 

뿐만 아니라, 일반적인 라이딩 중에는, 가압에 의해 노우즈와 테일이 들리기 해문에, 다양한 상황에 보다 높은 주파 성능을 발휘한다. 경쾌하고 쉬운 조작이 가능한 새로운 아치 밴드 형상이다.




3R GLINDING COMPOSITE SIDE CUT

양 발 스탠스의 사이는 다소 큰 반경의 커브를, 앞쪽 발부터 노우즈까지 가장 작은 반경의 커브를, 뒤쪽 발부터 테일까지는 조금 덜 작은 반경의 커브를 채용하고 있다. 이를 통해, 회전의 도입이 부드러워지고, 회전의 전반부에 노우즈가 설면에 잡히는 현상을 줄일 수 있으며, 이와 동시에, 회전의 후반부에 뒷 발부터 테일에 이르는 구간의 에지 그립을 확보할 수 있다. 뿐만 아니라, 접설점 부분에서 데크가 눈에 걸리는 듯한 느낌을 경감시킴과 동시에, 회전 중의 에지 그립력을 향상시킬 수 있어, 접설점과 데크의 양 끝단 사이는 커브가 거의 없는 straight zone을 설정하고 있다. 디랙셔널 데크 자체의 가속 성능과 초고속 활주 중의 안정성, 에어 동작 중의 이륙과 복원 성능을 고려한 설계다. 



MODEL

SHAPE

SIZE

EF.EG.

CO.

NOSE.

WAIST.

TAIL.

SIDE.CUT

SET.BACK

STANCE.W

DESIRE

TWIN

154

1210

1170

292

250

292

ST-7.4-8.2-7.4-ST

0

580

 

 

152

1195

1155

290

248.5

290

ST-7.3-8.1-7.3-ST

0

570

 

 

150

1180

1140

288

247

288

ST-7.2-8.0-7.2-ST

0

560

 

 

147

1150

1110

286

246

286

ST-7.0-7.8-7.0-ST

0

540

  

146

  1150

 1110

   278

   238

   278

             ST-7.0-7.8-7.0-ST

       0

            500

  

142

 1110

1070

273.5

235

273.5

ST-6.8-7.6-6.8-ST

0

480

  

138


1070


1030


269


232


   269


ST-6.6-7.4-6.6-ST


0


460


 




'NOVEMBER > 2019 Product' 카테고리의 다른 글

D4  (0) 2018.08.31
DESIRE  (0) 2018.08.31
ARTISTE GRAPHIC LTD.  (0) 2018.08.31
ARTISTE  (0) 2018.08.31
ARTISTE PLUS  (0) 2018.08.31
ART JUMPER  (0) 2018.08.31
Name
Password
Homepage
Secret