| 모델명 : | ORCA | |
| 정가 : | ￦870,000 / ￥88,560 | |
| 제작사·원산지 : | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | |
| 길이 : | 160, 163cm | |
| 구성 재료 : | ASP코어, 유리섬유+카본시트, PC 플레이트 타입 S | |
| 활주면 : | 신터드베이스(ISO SPEED 7500)·그라파이트. 마이크로 스톤 & 세라믹 디스크 마무리 | |
| 활주면 가공 : | 샌딩 마무리, CVX 마무리 | |
| 에지 : | 스테인레스 | |
| 특징 : | FCW가 FC의 광폭 타입이라면, ORCA는 CT의 광폭 타입이다. 폭이 넓은 올라운드 모델로 진화를 거듭하고 있는 ORCA. 이차원적이라고 할 수 있을 정도로 데크 전체의 폭을 넓힌 ORCA는 꾸준히 그 성능에 호평을 받아, 라이더들 사이에서도 완벽하게 인정받고 있다. 18/19 시즌에는 지난 시즌까지의 ORCA가 한층 더 진화하여, 롱 노우즈 / 롱 테일의 신형으로 모델 체인지를 시도한다. Tapered 형상에서도 그 폭의 차이를 3mm에서 5mm로 변경하여, 라이딩에서의 활주 성능을 한층 향상시켰다. 발이 큰 라이더들을 대상으로 하고 있지만, 폭이 넓은 데크들에서 보여지는 특유의 둔감한 느낌을 최대한 억제하고, 민첩한 기동성과 주행성을 추구하고 있다. 신체를 한껏 기울여 데크를 세워 카빙을 할 때에도 에지가 설면에서 쉽게 빠지지 않는 깊은 카빙이 가능하다. 노우즈와 테일이 짧은 해머 헤드 타입의 계열 데크들과 비교하면, 라이더 자신이 스스로 조작하고 데크에 전달해야 하는 움직임이 필요하다고 할 수 있지만, 또한 그만큼 라이더가 스스로 데크를 조작하고 있음을 실감할 수 있어 즐겁다. 노우즈가 지나치게 민감하지 않아 무정지 사면이나 그라운드 트릭도 용이하다. FC나 CT series에서는 느낄 수 없는 새로운 활주감을 즐기기 바란다. |
MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W |
ORCA | DIREC. | 163 | 1290 | 1270 | 312 | 267 | 309 | 9.4-8.8 | 25 | 580 |